瑞士赫爾佐格-德梅隆建筑工作室（Herzog & de Meuron）透露了對倫敦利物浦街車站進行大修的赫爾佐格計劃，包括在火車總站上方增加兩座塔樓。赫爾佐格
赫爾佐格-德梅隆建筑工作室的赫爾佐格提案還包括改善車站和鐵路基礎設施，如增加60%的赫爾佐格售票屏障、1.5英畝的赫爾佐格公共綠地，以及增加流通、赫爾佐格站臺和大廳區域。赫爾佐格
將增加一個大型的赫爾佐格上層大廳，擴展圍繞主大廳的赫爾佐格當前夾層，使其總大廳面積達到9137平方米。赫爾佐格新增的赫爾佐格六部自動扶梯將引導游客前往現有的站臺層大廳。
除了對車站進行改造外，赫爾佐格還將在車站旁邊修建兩座塔樓，赫爾佐格以容納約78038平方米的辦公空間和17651平方米的酒店。
平面圖的視覺效果表明，車站的部分玻璃和鐵屋頂將被彎曲的白色天篷取代，該天篷延伸到站點的西南角，為雙層大廳讓路。
在天篷上方，效果圖顯示了兩座塔樓中的一座，取代了20世紀80年代現有的一個入口，據《建筑師雜志》報道，這座入口可能會被拆除，為項目讓路。
位于車站旁邊的安達茲二級保護酒店（Grade II-listed Andaz）的歷史建筑和立面將被修復。酒店還將配備通往車站大廳的路線，創造新的公共空間，并允許公眾進入其歷史悠久的房間、舞廳和共濟會寺廟。
第二座更高的塔樓將用于容納酒店空間，其效果圖顯示，它從現有的19世紀酒店立面的后面和上方出現。
在10月早些時候發布了該項目的初步計劃后，“歷史英格蘭”（Historic England）表達了對該提議的擔憂，稱重建鐵路總站的計劃將對“比索普蓋特保護區”（Bishopsgate Conservation Area）產生“嚴重影響”。
“歷史英格蘭”說：“擬建的車站重建將對“比什普斯蓋特保護區”產生嚴重影響，并更廣泛地影響倫敦市非凡的歷史特征。”。
該公共機構補充稱，該計劃將“踐踏列入保護名單的車站和酒店，而不是展示其遺產”。
該公共機構稱：“車站上方擬建的16層塔樓和大部分開發項目太大，很可能會侵犯倫敦一些重要地標的景觀——包括受倫敦景觀管理框架保護的圣保羅大教堂的景觀。”
（責任編輯：水晶）
