汽車共享經(jīng)濟(jì)來勢洶洶，廣汽甚至已經(jīng)在改變汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和人們的傳祺出行方式。一個(gè)顯而易見的牽手例子就是，越來越多的優(yōu)步車企選擇與汽車共享的企業(yè)進(jìn)行合作，從而達(dá)到雙贏的玩跨目的。
日前，界營廣汽集團(tuán)與全球即時(shí)用車軟件優(yōu)步就達(dá)成了全面合作的廣汽戰(zhàn)略框架協(xié)議，雙方將在新能源汽車推廣和應(yīng)用等方面展開合作，傳祺共同推進(jìn)綠色出行，牽手作為廣汽“大自主”戰(zhàn)略的優(yōu)步核心，廣汽傳祺也理所當(dāng)然地成為了落實(shí)雙方在新能源領(lǐng)域合作重任的玩跨承擔(dān)者。
未來優(yōu)步將采購5000輛傳祺車型，界營向合作汽車租賃公司及合作司機(jī)進(jìn)行推廣，廣汽其中，傳祺首批500輛傳祺新能源車GA5 PHEV將率先投入到廣州地區(qū)運(yùn)營，牽手為消費(fèi)者提供最先進(jìn)、最安全的新能源高端用車服務(wù)。
這是傳統(tǒng)車企與新興出行平臺跨界合作的一個(gè)典范。可以預(yù)見的是，今后，高科技與重資產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈將被打通，傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，分享技術(shù)、平臺與理念，產(chǎn)業(yè)大融合將成為趨勢。
傳祺攜手優(yōu)步積極探索新渠道，極力打造高端綠色汽車生活
作為自主品牌的后起之秀，廣汽傳祺無論在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品線布局還是品牌、品質(zhì)方面都發(fā)展迅猛，今年第一季度銷售突破8萬輛，同比上漲171%，增速領(lǐng)跑國內(nèi)車市。
同時(shí)，對于炙手可熱的新能源汽車，傳祺也一直在加快研發(fā)和推廣的步伐，不斷探索新渠道。“選擇與優(yōu)步平臺合作，有利于進(jìn)一步開拓新能源汽車市場。”廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松告訴記者，這些年來，廣汽傳祺一直在踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，倡導(dǎo)綠色低碳的出行和生活方式，這次選擇與優(yōu)步進(jìn)行合作，與其減輕城市交通擁堵和減少空氣污染的初衷不謀而合。
眾所周知，作為全球打車軟件平臺，優(yōu)步致力于在提升用戶出行效率的同時(shí)，運(yùn)用精密算法及領(lǐng)先的科技產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)共乘出行，助力綠色出行。在選擇車輛時(shí)，高端時(shí)尚與舒適度是其最重要的考慮因素。
出于對廣汽傳祺新能源車的良好口碑與品質(zhì)的認(rèn)可，2015年5月，優(yōu)步武漢分公司與廣汽傳祺達(dá)成合作，一批傳祺GA5 REV增程式新能源車通過優(yōu)步合作的租賃公司采購、率先服務(wù)武漢市民，取得非常不錯(cuò)反響與好評。 此次再與優(yōu)步展開戰(zhàn)略合作，廣汽傳祺將首期提供500輛GA5 PHEV（GA5 REV升級版），作為優(yōu)步專車進(jìn)駐傳祺大本營及優(yōu)步重要市場廣州，共同為羊城人民提供最安全、最舒適的中高級新能源車服務(wù)。
作為中國首款中高級插電式新能源轎車，GA5 PHEV早已在珠三角地區(qū)進(jìn)行了成功的示范運(yùn)營，去年12月正式登陸上海市場，受到租賃行業(yè)等大客戶的青睞，首月訂單即超300輛；今年，傳祺將進(jìn)軍天津、深圳等地，繼續(xù)加強(qiáng)新能源車區(qū)域市場布局。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新能源車市場競爭越來越激烈的情況下，傳祺GA5 PHEV之所以能夠頻頻獲得行業(yè)青睞，主要得益于其良好的口碑、中高級舒適空間、領(lǐng)先同級的操控安全與出色的經(jīng)濟(jì)性。
傳祺一季度逆勢增長171%，GA8代表中國最高造車水準(zhǔn)面世
轎車與SUV兩手抓、傳統(tǒng)汽車與新能源車兩腿走路、產(chǎn)品與渠道齊發(fā)力，這是廣汽傳祺這些年來能夠快速發(fā)展的主要原因。
同時(shí)，作為站在廣汽本田、廣汽豐田等合資企業(yè)肩膀上發(fā)展起來的自主品牌車企，傳祺從誕生之日起，就將提升產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)正向研發(fā)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，堅(jiān)守高品質(zhì)與創(chuàng)新驅(qū)動，不斷完善體系實(shí)力與供給效率，打造獨(dú)有的廣汽生產(chǎn)與營銷方式，成為供給側(cè)改革的先行者。
在此基礎(chǔ)上，雖然這兩年來汽車市場面臨增速放緩、合資品牌不斷下探和自主品牌車企價(jià)格戰(zhàn)等大環(huán)境的條件，但傳祺依然取得了讓旁人艷羨的好成績：2015年，傳祺銷售突破19萬輛，同比增長63%；今年第一季度，傳祺的累計(jì)銷量更是達(dá)到8萬輛，同比增長171%，其中廣州區(qū)域的增幅更是達(dá)到驚人的400%，創(chuàng)造品牌史上最大增幅，領(lǐng)跑國內(nèi)車市。同時(shí)，廣汽傳祺一季度新開業(yè)經(jīng)銷店達(dá)到50家，并有許多經(jīng)銷商排隊(duì)申請成為傳祺合作伙伴。
其中，GS4 200T自去年4月上市，單月終端銷量快速突破3萬輛，累計(jì)銷量17萬輛；剛上市的“超牛PLUS”GS4 235T，延續(xù)高顏值、大空間、低油耗、靜音好的特點(diǎn)，與200T構(gòu)建了“十萬級超牛聯(lián)盟”，全線搶占SUV車市。在剛剛結(jié)束的“擎動世界 勢不可擋”廣州站活動中，超牛聯(lián)盟引發(fā)哄搶，在短短3個(gè)小時(shí)里，訂單超過500輛，延續(xù)之前的熱銷局面。 更受業(yè)界關(guān)注的是，廣汽傳祺歷時(shí)5年研發(fā)的GA8，繼今年全國“兩會”亮相后，在4月6日成為G20峰會第二次協(xié)調(diào)人會議的禮賓用車，展現(xiàn)中國汽車制造業(yè)的新高度。4月16日，傳祺GA8正式上市，新車共推出6款車型。官方售價(jià)為16.98萬~29.98萬元，該車定位于中大型轎車，主攻公商務(wù)車市場。
業(yè)內(nèi)人士表示，GA8不僅代表傳祺最高的造車水準(zhǔn)，也能代表中國汽車制造業(yè)的最高水準(zhǔn)，這款車型推出后，有望在高端市場占據(jù)一席之地，引領(lǐng)中國汽車品牌繼續(xù)向上突破。
“供給側(cè)改革帶給中國品牌主導(dǎo)市場的機(jī)遇，傳祺未來幾年還將持續(xù)、穩(wěn)步增長。”吳松認(rèn)為，2016年是傳祺進(jìn)軍百萬銷量的第一步，在Ti POWER高效動力、超牛PLUS與傳祺GA8的助力下，其勢必不可擋。此外，廣汽傳祺將與優(yōu)步等綠色出行服務(wù)方持續(xù)開創(chuàng)合作，也將為消費(fèi)者帶來低碳、環(huán)保的汽車生活。
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