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"游隼一號"任務失敗一個月后 美國再發(fā)射商業(yè)著陸器沖擊"重返月球"

"游隼一號"任務失敗一個月后 美國再發(fā)射商業(yè)著陸器沖擊"重返月球"

2024-02-16 12:13:00 評論: 字體大小 T T T 繼美國“游隼一號”著陸器(Peregrine)在南太平洋上空燒毀,游隼月后業(yè)著月球讓美國時隔52年來首次“重返月球”的號任夢想化為泡影,一個月后,美國又一美國私企再次沖擊這一目標。再發(fā)重返

“游隼一號”任務失敗一個月后,射商美國再發(fā)射商業(yè)著陸器沖擊“重返月球”

繼美國“游隼一號”著陸器(Peregrine)在南太平洋上空燒毀,陸器讓美國時隔52年來首次“重返月球”的沖擊夢想化為泡影,一個月后,游隼月后業(yè)著月球又一美國私企再次沖擊這一目標。號任

綜合《紐約時報》、美國路透社等報道,再發(fā)重返美東時間15日1時05分(北京時間15日14時05分),射商總部位于休斯頓的陸器美國“直覺機器”公司(Intuitive Machines)研發(fā)的月球著陸器“奧德修斯”(Odysseus)從佛羅里達州發(fā)射升空。最新情況顯示,沖擊著陸器與火箭成功分離。游隼月后業(yè)著月球

如果一切順利,“奧德修斯”預計將在2月22日于月球南極附近著陸。這將成為自1972年阿波羅17號登月以來第一個在月球表面軟著陸的美國航天器。

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截圖自NASA直播畫面

據(jù)介紹,“奧德修斯”著陸器是一個六邊形柱體,高4米,寬1.57米,有6個著陸腿。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)形容稱,其機身相當于一個老式英國電話亭的大小。

除了商業(yè)載荷,作為美國國家航空航天局(NASA)“商業(yè)月球有效載荷服務”(CLPS)計劃的供應商,“直覺機器”的這個著陸器上還以1.18億美元的價格攜帶了NASA的科學技術有效載荷和儀器。

據(jù)NASA官網(wǎng)介紹,此次任務目標包括研究著陸器的發(fā)動機羽流與月球表面的相互作用、射電天文學、太空天氣與月球表面的相互作用、著陸器精準著陸技術及通信和導航能力等。

報道稱,發(fā)射任務原定于當?shù)貢r間周三進行,但由于火箭推進劑出現(xiàn)溫度問題,發(fā)射推遲了24小時。最后于美東時間周四凌晨1點05分,美國太空探索技術公司SpaceX獵鷹9號火箭攜“奧德修斯”著陸器,從NASA位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心升空。發(fā)射后約一個小時,NASA確認著陸器與火箭分離,繼續(xù)飛向月球。

“直覺機器”公司也報告稱,著陸器分離并成功自啟動,系統(tǒng)運行符合預期。“奧德修斯”正沿著一條橢圓形的軌道環(huán)繞地球飛行,在太空飛行約18小時后將首次點燃發(fā)動機,繼續(xù)快速飛向月球表面。

“直覺機器”的任務控制中心在當?shù)貢r間凌晨2點左右發(fā)布的一條消息稱:“我們現(xiàn)在看到的,幾乎是我們所期望的一切。”

假設這次的登月任務能夠順利完成,“奧德修斯”預計將在2月22日于月球南極附近的隕石坑著陸。這也將是美國自1972年阿波羅17號登月項目后,時隔半個世紀實現(xiàn)月球軟著陸。

CNN提到,對于過去習慣于在月球赤道區(qū)域著落的美國來說,月球南極正因為可能存在水冰而成為一個他們?nèi)諠u興趣盎然的區(qū)域。

不過,“任務最困難的部分——著陸——還在后頭。”路透社認為,一個月前“游隼一號”月球任務失敗,意味著迄今為止所有承接航天任務的私營企業(yè)“全軍覆沒”,NASA在實現(xiàn)其航天目標時選擇更依賴商業(yè)部門是一個“具有風險的決定”。

當?shù)貢r間1月8日,美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)公司研發(fā)的“火神半人馬座”運載火箭在卡納維拉爾角執(zhí)行首飛任務,將航天機器人技術公司(Astrobotic)研發(fā)的“游隼一號”月球著陸器送入太空。

但在成功發(fā)射幾小時后,“游隼一號”推進系統(tǒng)發(fā)生故障,氧化劑罐破裂導致推進劑泄漏,無法在月球上實現(xiàn)軟著陸。經(jīng)過一周“搶救”無果后,18日,“游隼一號”在地面操控下再入大氣層,在南太平洋上空燒毀。

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美國航天機器人技術公司發(fā)布的“游隼一號”再入大氣層前圖像

CNN當時評論稱,NASA正尋求將月球任務外包給私營企業(yè),使用商業(yè)開發(fā)的、相對便宜的月球著陸器來執(zhí)行探測任務,再開展載人登月任務,以往需要5億至10億美元的任務,現(xiàn)在只需要付給私企1億美元左右。但“游隼一號”失敗顯然是對NASA的一次打擊。

報道稱,目前還沒有私營企業(yè)研制的月球著陸器能夠順利降落在月球表面。在此之前,2019年以色列SpaceIL公司制造的“創(chuàng)世紀”號(Beresheet)著陸器登月失敗,在降落過程中墜毀。2023年,日本ispace公司開發(fā)的“白兔-R”(HAKUTO-R)著陸器也墜毀在月球表面。

《紐約時報》補充稱,如果私營公司能夠以遠低于NASA以傳統(tǒng)方式工作的成本完成有關任務,那將為NASA更廣泛的月球探索和商業(yè)活動打開大門。但如果這次任務再失敗,那NASA在這些私企上花的錢就都“打水漂”了。

對于此次任務,“直覺機器”公司持樂觀態(tài)度。公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·阿爾特穆斯(Stephen Altemus)在接受采訪時說:“我相當有信心,我們會成功地在月球上實現(xiàn)軟著陸。我們測試了又測試,做了盡可能多的測試。”

阿爾特穆斯還曾在NASA位于休斯頓的約翰遜航天中心中擔任了6年的工程總監(jiān)。在他看來,就算這次任務失敗了,NASA和美國國會都不應該放棄登月預算,“(因為)這是真正前進的唯一途徑。”

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