有媒體從阿斯頓·馬丁官方獲悉，搭A(yù)動力頓旗下入門版車型Vantage有望引入梅賽德斯-AMG CLS53上的馬丁動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成，價(jià)再降相比現(xiàn)款入門版車型搭載的搭A(yù)動力頓4.0T V8發(fā)動機(jī)排量更小，售價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步下調(diào)。馬丁

　　受惠于與戴姆勒互相持股、價(jià)再降技術(shù)共享的搭A(yù)動力頓關(guān)系，阿斯頓·馬丁旗下車款不僅部分零件使用了來自奔馳的馬丁技術(shù)，DB11 V8以及Vantage等新車還搭載了來自梅賽德斯-AMG的價(jià)再降4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　雖然性能不輸旗艦的搭A(yù)動力頓5.2T V12發(fā)動機(jī)，但作為入門款來說排量仍然偏大。馬丁為了創(chuàng)造更大的價(jià)再降市場，阿斯頓·馬丁未來或?qū)⒁朊焚惖滤?AMG 53車系的搭A(yù)動力頓由3.0T直列六缸引擎和48V輕混系統(tǒng)組成的混合動力系統(tǒng)，從而進(jìn)一步拉低入門版車型的馬丁門檻。

　　未來，價(jià)再降這套動力系統(tǒng)或?qū)⒙氏却钶d于Vantage車型上，綜合最大功率341kW，峰值扭矩770Nm。傳動系統(tǒng)匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

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