收盤價(jià)計(jì)算，燃料內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差648元。油日現(xiàn)貨方面，燃料8月21日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)545.0-555.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在625.0-635.0美元/噸，油日MGO船供油價(jià)格915.0-925.0美元/噸。燃料　　燃料油供應(yīng)端，油日Al-zour煉廠的燃料低硫貨源持續(xù)沖擊市場(chǎng)，富查伊拉現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)回落，油日下半年低硫供應(yīng)過(guò)剩的燃料趨勢(shì)仍將持續(xù)。考慮到近期海外汽柴油市場(chǎng)的油日緊張，預(yù)計(jì)部分低硫組分將被分流，燃料一定程度上對(duì)沖中東的油日供應(yīng)過(guò)剩。沙特再度表態(tài)支持OPEC減產(chǎn)，燃料收緊高硫原料供應(yīng)。油日新加坡高硫現(xiàn)貨貼水持續(xù)上漲，燃料現(xiàn)貨仍然十分緊張。需求端，目前航運(yùn)市場(chǎng)需求相對(duì)平淡，而發(fā)電端中東油電需求開(kāi)始爬坡，低價(jià)燃料油仍是較好的替代能源。　　整體來(lái)看預(yù)計(jì)燃料油單邊價(jià)格跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主，套利方面關(guān)注高硫正套。

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