現(xiàn)如今，周內(nèi)當消費者選擇汽車時，提車除了重視安全性以外，問界還特別注重智能體驗。消費選為了滿足市場需求，周內(nèi)汽車廠商們紛紛努力將“智能化”和“安全性”發(fā)揮到極致。提車而接下來要講的問界這款車——問界M5，它的消費選問世直接顛覆了廣大消費者對于“智能”一詞的理解，此外，周內(nèi)也以“高可靠性”SUV的提車印記呈現(xiàn)在大眾面前。

 

 

HUAWEI ADS 2.0加持，問界真正做到“防患于未然”

 

問界M5智駕版采用了一系列先進的消費選感知技術(shù)，包括：1個頂置激光雷達、周內(nèi)3個毫米波雷達、提車11個側(cè)向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達。問界這些傳感器的組合使得車輛能夠全方位、全天候地感知靜態(tài)和動態(tài)目標，甚至包括不規(guī)則物體。多傳感器融合感知系統(tǒng)，在探測距離上達到了約200米，水平最大探測角度也能達到120°，從而確保了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)對于前瞻預判和視野廣度的卓越性能。在生活中，難免會遇到左右側(cè)被公交車、大貨車遮擋視線，或者對側(cè)車輛遠光燈炫目，造成行人“鬼探頭”躲閃不急的情況，在這種情況下，問界M5智駕版可以精準識別出所謂的“鬼探頭”，并迅速采取緊急制動避險措施，有效避免事故的發(fā)生。

 

 

但是當車輛以100km/h左右的車速行駛時，如果遇到突發(fā)狀況，即使是經(jīng)驗豐富的司機也可能出現(xiàn)束手無策的情況。不過，問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)可以有效避免這一問題。該系統(tǒng)融合了先進的鳥瞰圖和通用障礙物檢測網(wǎng)絡，能夠快速識別道路上的障礙物，如遇到道路前方的車掉落貨物、夜間行駛前方緊急制動的車輛等，都能在第一時間識別并避讓，保障駕乘人員的行車安全。

 

 

更強的車身用料，“不怕事兒”更“能扛事兒”

 

如果說，HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)的加入是為了“不怕事兒”，那么問界M5出色的車身用料就是更“能扛事兒”。為了提升整車的安全性能，問界M5智駕版在硬件方面進行了全面升級，它采用了高強度鋼材，60%的車身選用了高強度鋼，而19%則是熱成型鋼。這種熱成型鋼通常應用于火箭發(fā)動機殼體和飛機起落架等領域，具備出色的抗拉強度。

 

此外，車身結(jié)構(gòu)采用了籠式設計，進一步提升了整車的被動安全性能，并且其扭轉(zhuǎn)剛度達到了特斯拉Model Y的1.5倍。為了應對碰撞時的沖擊力，問界M5智駕版還采用了前方和側(cè)面碰撞傳力路徑管理系統(tǒng)，以確保碰撞力能夠有效傳遞并分散到整車主體上，從而保護駕乘人員的生存空間。這樣的設計使得駕駛艙不易變形，為乘坐者提供了更高的安全保障。

 

 

近期，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的“中國汽車質(zhì)量排行”中，問界M5成績遙遙領先，斬獲“2023年度新能源中型SUV質(zhì)量排行”第一名。智能黑科技加持，扎實的車身用料，這樣的主被動安全實力，得到行業(yè)權(quán)威認證，可以說是實至名歸。這份排名更體現(xiàn)了消費者對于各大車型的真實評價，可見只要用心為用戶打造出舒適可靠的出行體驗，就一定能贏得他們的信任、支持和選擇。

 

 

對于汽車來說，智能化和安全性是不可或缺的標準。智能化方面，問界M5所搭載的鴻蒙座艙系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)的領先地位已經(jīng)無需再做贅述；而在安全性方面，問界M5智駕版通過其創(chuàng)新的智能駕駛技術(shù)以及扎實的車身用料，為廣大消費者提供了一個靠譜的新選擇，也讓問界M5這款“寶藏性能車”又有了“可靠”的標簽。“智慧”、“寶藏性能”、“可靠”，相信在這些標簽下，問界M5勢必會成為更多人安全出行的新搭檔！近期下定問界M5系列，2周內(nèi)即可提車！感興趣的朋友不妨到線下門店試駕了解一下吧！