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格里姆肖設計偽裝成谷倉的通風井(組圖)

【導讀】格里姆肖建筑工作室(Grimshaw)透露了其最新的格里谷倉形狀的通風井,該通風井將建在奇爾特恩(Chilterns)的姆肖查爾豐特-圣吉爾斯(Chalfont St Giles)附近,作為英國2號高速鐵路(HS2)的設計一部分。

格里姆肖建筑工作室(Grimshaw)透露了其最新的偽裝谷倉形狀的通風井,該通風井將建在奇爾特恩(Chilterns)的成谷倉查爾豐特-圣吉爾斯(Chalfont St Giles)附近,作為英國2號高速鐵路(HS2)的通風圖一部分。

格里姆肖設計偽裝成谷倉的通風井(組圖)

作為查爾豐特-圣彼得(Chalfont St Peter)通風井的井組伙伴,該通風井也是格里由格里姆肖建筑工作室設計的,該通風井的姆肖主要建筑將被偽裝成谷倉,以減輕其對周圍鄉村的設計影響。

與查爾豐特-圣彼得通風井、偽裝小密森登通風井(Little Missenden)和阿梅夏姆通風井(Amersham)一樣,成谷倉查爾爾豐特-圣吉爾斯通風井(Chalfont St Giles)將為奇爾特恩地區地下正在修建的通風圖2號高速鐵路(HS2)隧道提供通風。

這個通風井位于倫敦西北部查爾豐特-圣吉爾斯村附近的井組奇爾滕山的一個褶皺內,豎井頂部將由格里姆肖設計的格里幾座建筑構成,類似于一組農業建筑。

單層的主建筑外覆有預先風化的灰色鋅層,其形式類似于谷倉。其覆層將與青銅色山墻端部和門形成對比。

在主樓旁邊,一座變電站和帶有單坡屋頂的通風出口也將覆以鋅。

整個圍欄組將建在一個藍色的磚基礎上。

這組建筑物連同出入口將矗立在一個大型地下室結構之上,地下室結構裝有通風設備,用于調節43米以下隧道內的空氣質量和溫度。

它還將包括安全設備,以便在發生火災時排除煙霧,并作為應急服務的進入點。

高鐵2號是一條高速鐵路,將連接英國兩大城市倫敦和伯明翰,并向北延伸兩條支線,連接曼徹斯特和利茲。倫敦至伯明翰段計劃于2033年完工,整個工程將于2035年完工。

(責任編輯:水晶)


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