機(jī)場(chǎng)容量是科學(xué)客觀機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)各單位保障能力和空域保障能力的綜合體現(xiàn)，也是認(rèn)真容量確定航班時(shí)刻參數(shù)的直接依據(jù)。隨著青島膠東機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行，嚴(yán)謹(jǐn)航班量不斷增長(zhǎng)，實(shí)事為發(fā)揮空管單位對(duì)區(qū)域社會(huì)發(fā)展的求青支持和促進(jìn)作用，青島空管站嚴(yán)格遵循“科學(xué)客觀、島空認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、管站工作實(shí)事求是保障”的工作原則，保障膠東機(jī)場(chǎng)容量穩(wěn)步提升工作。膠東機(jī)場(chǎng)

10月25日，提升青島監(jiān)管局組織召開青島機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估啟動(dòng)會(huì)。科學(xué)客觀青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理崔學(xué)軍介紹了容量發(fā)展情況及申請(qǐng)新一輪評(píng)估工作背景；南京航空航天大學(xué)匯報(bào)了容量評(píng)估工作準(zhǔn)備情況；青島監(jiān)管局局長(zhǎng)郝俊清強(qiáng)調(diào)了容量評(píng)估工作要求。認(rèn)真容量

容量評(píng)估啟動(dòng)會(huì)上，嚴(yán)謹(jǐn)青島空管站副站長(zhǎng)（主持工作）孫利強(qiáng)分析了2024年航班量增長(zhǎng)情況，實(shí)事基于膠東機(jī)場(chǎng)當(dāng)前跑道運(yùn)行模式、求青空域和扇區(qū)結(jié)構(gòu)、飛行程序優(yōu)化以及管制精細(xì)化調(diào)配等實(shí)際運(yùn)行情況，從空管運(yùn)行和安全保障的角度，提出了機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估的4項(xiàng)工作原則。

1、安全第一、科學(xué)客觀

安全是民航的生命線，在膠東機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估工作中，青島空管站將始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、客觀的工作態(tài)度，全面評(píng)估運(yùn)行保障能力。在安全、平穩(wěn)、可控的前提下，最大化的尋求與保障能力、市場(chǎng)需求相匹配的機(jī)場(chǎng)容量數(shù)值。

2、尊重發(fā)展、服務(wù)發(fā)展

空管單位與機(jī)場(chǎng)、航空公司密切協(xié)作，建立區(qū)域民航業(yè)共向發(fā)展的和諧關(guān)系。在膠東機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估工作中，青島空管站將在青島監(jiān)管局的指導(dǎo)下，尊重發(fā)展、支持發(fā)展，與駐場(chǎng)各單位一起積極推進(jìn)容量提升工作，營造青島地區(qū)民航業(yè)良好的行業(yè)生態(tài)。

3、實(shí)事求是、統(tǒng)籌推進(jìn)

機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估工作需要遵循“實(shí)事求是、統(tǒng)籌推進(jìn)”的原則，機(jī)場(chǎng)容量提升需要科學(xué)、統(tǒng)籌考慮駐場(chǎng)各單位保障能力，絕不能一蹴而就，要充分結(jié)合空域結(jié)構(gòu)、飛行程序、航班運(yùn)行、市場(chǎng)規(guī)模、保障運(yùn)力等實(shí)際情況，結(jié)合下一階段跑道運(yùn)行模式變化等運(yùn)行變更和優(yōu)化提升情況，分步驟實(shí)施容量提升工作。

4、各方協(xié)作、共同發(fā)力

機(jī)場(chǎng)容量提升需要駐場(chǎng)各單位共同配合，各自發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極解決制約機(jī)場(chǎng)容量、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的不利因素，共同推進(jìn)空域和進(jìn)離場(chǎng)程序優(yōu)化、基礎(chǔ)保障設(shè)施建設(shè)等各項(xiàng)工作，為青島地區(qū)民航業(yè)安全、順暢、高效發(fā)展形成工作合力。（通訊員：劉莉珊）