在深圳機場航站樓北側、深圳色玻術兩條跑道之間，機場衛星廳工程正如火如荼建設，衛星主體結構“X”雛形初現。廳采
6月17日，用電記者實地探訪在建衛星廳了解到，致變建設進展較好快的璃玻璃技東北指廊已經開始屋面玻璃安裝，中建股份深圳機場衛星廳及其配套工程項目執行經理李宗陽介紹，深圳色玻術東北指廊采用的機場是電致變色玻璃，可以根據陽光的衛星變化自動變色，不用安裝窗簾也能遮擋陽光，廳采可以達到節能的用電目標。
項目整體預計今年7月底實現鋼結構主體封頂，致變計劃于2021年6月交付使用，璃玻璃技屆時每年可為2200萬人次旅客提供候機和中轉服務。深圳色玻術
