據美國彭博社報道，高田公司日本汽車安全系統供應商高田安全氣囊破裂丑聞事件對公司其他業務產生影響。安全據公司匿名內部人士稱，氣囊其業高田近期對債權人表示，丑聞持續行業內對其方向盤需求量下降，發酵因此造成的波及經濟損失還不得而知。

　　據彭博社報道，高田公司高田今年4月至9月的安全財務報表顯示，方向盤業務占公司總收入的氣囊其業17%;安全氣囊業務所占比例最大，達總收入的丑聞持續37%。

　　受安全氣囊丑聞影響，發酵高田的波及股票價格今年已下跌40個百分點。公司主要投資者也因高田高管拒絕告知安全氣囊丑聞細節而拋售股票。高田公司而外界對其方向盤需求量的安全降低，只會使原本糟糕的氣囊其業財務狀況更陷窘境。

　　同時，多個汽車制造商宣布停止使用高田的安全氣囊部件。高田的長期合作伙伴本田汽車公司在10月初已正式宣布，解除與高田的供應關系。隨后，豐田、馬自達和福特均表示停止與高田合作。

　　據報道，高田安全氣囊破裂事件可能已導致8人死亡、100人受傷。專家稱，安全氣囊內的硝酸銨推進劑是導致這一安全隱患的部分原因，因為氣體發生劑吸潮后會導致燃燒速度過快，內部壓力過高，從而造成氣體發生器殼體破裂，引起安全事故。

　　高田已接受美國和日本監管部門的指令，停止在安全氣囊內加入化學物質，但公司依然面臨相關車主的集體法律訴訟危機。

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