核心提示：螺桿空壓機基本結構螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，螺桿主機包括螺桿空壓機主機和主電機，空壓輔機包括進排氣系統、機基噴油及油 螺桿空壓機基本結構螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，本結主機包括螺桿空壓機主機和主電機，螺桿 輔機包括進排氣系統、空壓 噴油及油氣分離 系統、機基冷卻系統、本結控制系統和電氣系統等。螺桿 在進排氣系統中，空壓 自由空氣經過進氣過濾器濾去塵埃、機基 雜質之后，本結 進入空壓機的螺桿吸氣口， 并在壓縮過程中與噴入的空壓潤滑油混合。 經壓縮 后的機基油氣混合物被排入油氣分離桶中，經一、二次油氣分離，再經過 *小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統。 在噴油及油氣分離系統中，當空壓機正常運轉時，油氣分離桶中 的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差， 來維持在回路中 流動。潤滑油在此壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻器，再經過 油過濾器除去雜質微粒后，大多數的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔， 起到潤滑、密封、 冷卻和降噪的作用；其余潤滑油分別噴入軸承室和 增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油 氣分離桶中， 經過離心分離絕大多數的潤滑油被分離出來， 還有少量 的潤滑油經過濾芯進行二次分離， 被二次分離出來的潤滑油經過回油 管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。二.螺桿空壓機工作原理螺桿壓縮機的工作原理循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。1．進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間*大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。2．壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。3．排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到*長，進氣過程又再進行。
螺桿空壓機系統流程： 壓縮空氣系統處理流程如下： 室內空氣→空壓機→空氣儲罐→過濾器→冷干機 潔凈區（接觸藥品）使用點安裝終端過濾器（0.22μm） →三級過濾器→潔凈區使用點 一般區使用點空氣壓縮機由室內采氣進行壓縮，空氣經壓縮空氣儲罐后再經過3μm除塵過濾器然后進入冷凍干燥機。壓縮空氣經干燥后，先后通過1μm除塵過濾器、0.01μm的微油過濾器、0.01μm的除味過濾器，潔凈區終端0.22μm的除菌過濾器、含油量和含水量符合質量標準的壓縮空氣。
從上述螺桿空壓機工作原理圖可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。
