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提升礦山運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力,寬體車“鉆石動傳系”重磅出擊

多年前,提升體車中國重卡通過引進(jìn)消化斯太爾的礦山發(fā)動機(jī)、變速箱、運(yùn)輸車橋這三大件的新質(zhì)系重核心技術(shù),逐漸形成了“黃金動傳系”,生產(chǎn)將國產(chǎn)重卡的力寬動力水平提升到300馬力,為中國重卡做大做強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。鉆石大量采用重卡技術(shù)的動傳寬體車也移植了“黃金動傳系”,并繼續(xù)取得成功。磅出

提升礦山運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力,寬體車“鉆石動傳系”重磅出擊

隨著近年來寬體自卸車逐漸向大噸位發(fā)展,提升體車“黃金動傳系”越來越力不從心,礦山礦山施工迫切需要對動傳系進(jìn)行升級。運(yùn)輸傳承科研院所技術(shù)底蘊(yùn)的新質(zhì)系重中聯(lián)重科根據(jù)市場需求,在全國重點實驗室的生產(chǎn)支持下,利用自身的力寬整車集成、匹配技術(shù)并整合行業(yè)供應(yīng)鏈,聯(lián)合玉柴等國內(nèi)主流零部件配套企業(yè),推出了更能適應(yīng)露天礦山的 “鉆石動傳系”,其技術(shù)更先進(jìn),動力更強(qiáng),經(jīng)濟(jì)性更好,可靠性更高。

“鉆石動傳系”重新定義了寬體自卸車的動力傳動標(biāo)準(zhǔn),包括

16升大功率發(fā)動機(jī),額定功率775馬力以上

8擋變速箱,輸入扭矩2650N •m以上

含自動補(bǔ)償功能和長效密封性能的免維護(hù)傳動軸

重載車橋,其中前橋橋荷35t,驅(qū)動橋單橋驅(qū)動力180kN•m以上

強(qiáng)化全鋼絲子午線輪胎,帶束層大于4層,鋼絲直徑2.24mm以上

AI組合制動,包括AI智能制動系統(tǒng)+缸內(nèi)制動(300kW)+液力緩行(400kW)+Ф500*250鼓式制動(單橋標(biāo)準(zhǔn)制動力90kN•m以上)

 

其中,16升的大功率發(fā)動機(jī)功率達(dá)到775馬力以上,使得整車比功率達(dá)到經(jīng)典車的水平,車輛性能因此得到大幅提升,不僅運(yùn)行速度提高了10%,而且發(fā)動機(jī)工作在更理想的區(qū)間,油耗反而比小功率的車輛低。在同等條件下,每臺車每天可多運(yùn)行幾個循環(huán),為用戶創(chuàng)造更多價值。高強(qiáng)度機(jī)體、高效燃燒技術(shù)的應(yīng)用,使其安全可靠經(jīng)濟(jì)省油高溫、高寒、高原等極限環(huán)境適應(yīng)性好

 

▲寬體自卸車鉆石動傳系

 

8擋變速箱,輸入扭矩大,達(dá)到2650N.m。采用高安全系數(shù)設(shè)計,殼體、齒輪強(qiáng)度高,采用主動潤滑以提升齒輪壽命和綜合傳動效率,滿足礦山惡劣工況需求。配備的液力緩速器最大制動扭矩大,對應(yīng)轉(zhuǎn)速更低,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速段扭矩更優(yōu),開啟和關(guān)閉的響應(yīng)也更加迅速。

 

高承載車橋采用高強(qiáng)度材料,承載能力大幅提升,耐寒性能更強(qiáng),首次故障時長提高2倍以上。貫通軸、主減和半軸齒輪、前橋主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)等結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計,提升強(qiáng)度、可靠性和壽命。前橋采用35噸橋荷提高承載能力40%,同時提高了緊急制動時的安全性。

礦山專用輪胎針對礦山工況采用強(qiáng)化設(shè)計,帶束層大于4層,簾布層鋼絲直徑2.24mm,輪胎外徑增加2%,重量增加3%,這些強(qiáng)化措施提高了輪胎的承載力和耐用性,降低了用戶的運(yùn)營成本。

制動系統(tǒng)是車輛安全運(yùn)行的關(guān)鍵,開得動還要能停得住。“鉆石動傳系”通過搭載新一代AI智能制動系統(tǒng),能夠自動觸發(fā)缸內(nèi)制動和液緩,將液緩和缸內(nèi)制動進(jìn)行聯(lián)動控制,制動能力大幅提升,同時降低了摩擦片的損耗。應(yīng)用該技術(shù)后,發(fā)動機(jī)超速情況大幅改善,2300轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時間降低76%以上,2000-2300轉(zhuǎn)運(yùn)行時間降低了49%。

▲配備了鉆石動傳系的中聯(lián)重科ZT115G礦卡

 “鉆石動傳系”完全按礦山需求進(jìn)行設(shè)計和匹配,使得寬體自卸車的動力和安全性一舉達(dá)到經(jīng)典自卸車的水平,整套系統(tǒng)經(jīng)臺架試驗和現(xiàn)場驗證,較上一代產(chǎn)品整車作業(yè)效率提升30%噸公里油耗降低14%。“鉆石動傳系”保持了“黃金動傳系”成熟可靠、完全自主的關(guān)鍵屬性,從駕駛舒適性燃油經(jīng)濟(jì)性行駛安全性維護(hù)便捷性等多角度定義新一代礦用寬體車,其卓越品質(zhì)和價值已被市場接受。

 

中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理孟慶勇認(rèn)為,“鉆石動傳系”使得寬體自卸車在向大型化發(fā)展的同時仍能保持最高的性價比,成為礦山運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。中聯(lián)重科將不斷開發(fā)超越用戶期待的產(chǎn)品,推動行業(yè)不斷進(jìn)步。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司黨委書記蔣飛表示,“鉆石動傳系”是新質(zhì)生產(chǎn)力在礦山領(lǐng)域的集中體現(xiàn),礦山機(jī)械配套企業(yè)將不斷優(yōu)化產(chǎn)品,為礦山用戶提升更高的價值競爭力。

中聯(lián)重科有著悠久深厚的礦山基因,1987年,“年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設(shè)備”獲國務(wù)院重大技術(shù)裝備獎。2011年,世界最大萬噸取料機(jī)在淡水河谷項目投入使用。中聯(lián)礦機(jī)堅持“技術(shù)為根,產(chǎn)品為本”的創(chuàng)新理念,為客戶提供礦山一站式解決方案,產(chǎn)品覆蓋礦用鉆機(jī)、礦用挖掘機(jī)、電傳動自卸車、寬體自卸車、礦用推土機(jī)、礦用灑水車等采礦設(shè)備,全系列移動破碎篩分站、固定破碎篩分線以及物料輸送設(shè)備等,具有最全礦山機(jī)械產(chǎn)品線。(咨詢熱線:400-800-0157)

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