之前我們曾試駕過雷克薩斯很多車型，測雷涵蓋家庭商務兩用的克薩雷克薩斯ES，空間、顧運性價比皆優的動豪雷克薩斯NX，也有以性能至上的測雷雷克薩斯RC F。今天參與我們測試的克薩這臺車也有它的專屬話題性，它是顧運同級唯一保持進口身份且堅持不加長軸距的車型，它就是動豪雷克薩斯IS200t。
在雷克薩斯IS 200t家族中以IS 200t F SPORT這個配置車型的測雷關注度最高，一來是克薩36.9萬元的價格是所有配置中最低的，二來是顧運作為F SPORT運動版它有著很多專屬配置，并且外觀套件的動豪加入讓它的視覺效果更突出。當然，測雷作為性能測試我們本文還會通過專業的克薩儀器來測試其加速和制動成績。看看由之前2.5L自然吸氣發動機換為2.0L渦輪增壓發動機之后，顧運IS帶來了多大改變？
單論車身尺寸的話，雷克薩斯IS 200t F SPORT和同級對手相比并不占優勢，它也并非采用加長軸距來提升自己的后排乘坐空間，這對于喜歡大空間的中國消費者而言也許是個考驗。不過短小的車身尺寸也有優勢，它更靈活，有著更原汁原味的車身比例，這也是這部車的一大特點。
