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500米老街雙節期間日均人流量破萬 漢口山海關路改造后“火出圈兒”

□楚天都市報極目新聞記者 呂銳 通訊員 武志鵬 黃樹

500米老街雙節期間日均人流量破萬 漢口山海關路改造后“火出圈兒”

剛剛過去的火出圈兒雙節期間,一條“武漢正宗過早老街”山海關路成了網絡熱門話題。米老這條剛剛由武漢市漢口歷史風貌區EPC工程項目改造完工的街雙節期間日均人道路登上各類文旅美食網紅的“打卡清單”。這條“重獲新生”的流量老街成功經受住了人山人海的考驗。

在假期,破萬山海關路現場人流如潮。漢口后據不完全統計,山海一條不足500米的關路改造老街,日均人流量突破了萬人。火出圈兒

改造面臨“上下兩難”困境

作為由中交二航局與中國市政中南院聯合承建的米老漢口歷史風貌區項目中首條施工道路,山海關路位于武漢市江岸區,街雙節期間日均人設計道路全長446.5米,流量街道寬最寬處22.9米,破萬最窄處僅有13米。漢口后今年年初,山海在相關自媒體博主的推薦下,這條“寶藏美食街”逐漸被外地游客所熟知,相關視頻播放量在網上已突破千萬級。往日的山海關路面存在著老化、破損、人行空間無法滿足通行要求等問題,難以滿足武漢市民期盼的歷史記憶傳承和現代文旅商聯動的轉變。

這得益于進度推進迅速,工程在9月底撤去了圍擋正式亮相,迎接八方游客的到來。據項目負責人王謙介紹,項目開工伊始,山海關路的改造面臨著“上下兩難”的挑戰:道路上空的線纜架空縱橫交錯,地下給水、排水、燃氣、通信等既有管線密布;道路路面破損,人流量大,兩側樹木、桿線、“優保建筑”數量多,施工條件極為復雜。

項目部組織成立“技術攻堅小組”,量身定制道路、排水、交通、綠化、照明、強弱電、自來水、燃氣等專業設計方案,精心組織項目技術人員參與“一線一遷一改”工作:編制每條管線詳細的遷移、保護方案,確保正常施工的同時確保既有管線及附屬設備正常運行,最大程度減少對附近住戶店家的影響。

人性化施工贏得商戶支持

12日上午,極目新聞記者在山海關路看到,道路寬敞平整,行人車道劃分明細,容客能力和排水能力顯著增強,獨具一格的地磚和井蓋讓景觀錦上添花。據施工人員介紹,道路后續還將打造集成燈桿、交通標志牌、5G小基站、桿線、箱柜等市政設施,完善標志、標牌和防護設施,打造智慧城市的前端。

在改造過程中,為了方便食客及商家,項目部不僅加強了常規的安全警示措施,還在圍擋中間制作便橋,方便行人通行。與店家的溝通協商是工程推進的重中之重,項目部在重要路口、商戶和里分門口均預留了出入口。考慮到部分圍擋擋住了店鋪牌匾,施工團隊專門在圍擋上標注了商戶店名和導航信息,項目部成立了協調辦積極與各方溝通,為群眾解決實際問題。

據悉,后續項目將對勝利街及附近其他8條道路進行改造提升,改造后的道路將進一步提升片區形象和功能品質,完善區域配套設施,展現漢口老城區的歷史風貌,彰顯區域優勢和歷史文化積淀,推動文旅提升。而脫胎換骨的山海關路將承載更多的游客居民,傳遞更長久的武漢美味。

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