近日，放寬公安部、私家實(shí)市場(chǎng)監(jiān)管總局、車檢生態(tài)環(huán)境部、驗(yàn)周交通運(yùn)輸部四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的期實(shí)意見(jiàn)》，部署深化車檢制度改革，民生切實(shí)解決好公共服務(wù)領(lǐng)域群眾關(guān)注的減負(fù)“關(guān)鍵小事”。

隨著汽車質(zhì)量越來(lái)越好，放寬加之很多車主對(duì)車輛使用保養(yǎng)非常精心，私家實(shí)因而即便不少私家車車齡超過(guò)了15年，車檢車況依然穩(wěn)定，驗(yàn)周仍在不少家庭的期實(shí)使用計(jì)劃之內(nèi)。但人們普遍嫌“大齡車”一年兩檢麻煩，民生對(duì)改革優(yōu)化原來(lái)的減負(fù)車檢模式也有普遍需求。筆者注意到，放寬之前，有很多網(wǎng)友呼吁公安部針對(duì)超過(guò)15年的私家車降低檢驗(yàn)頻次。現(xiàn)如今，新規(guī)落地，順應(yīng)了民意、回應(yīng)了公眾關(guān)切，也給私家車車主帶來(lái)了看得見(jiàn)、摸得著的便利和實(shí)惠。新規(guī)實(shí)施還有促進(jìn)私家車資源充分利用、延長(zhǎng)私家車合理使用期限、減少浪費(fèi)、降低車主換車壓力等積極意義。

令人稱快的還有10年內(nèi)的私家車由原來(lái)的檢3次改為檢2次等新舉措， 這些改革措施的目的都是進(jìn)一步放寬私家車的檢驗(yàn)周期，減少車主的檢車次數(shù)，從而讓民眾少跑路、少操心、少費(fèi)事、少花錢。

暢通車檢渠道、優(yōu)化車檢服務(wù)流程是車檢新規(guī)的另一個(gè)亮點(diǎn)。新規(guī)要求各地積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”車檢預(yù)約服務(wù)，方便車主“一鍵預(yù)約”“隨到隨檢”；要求各地推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員一次性負(fù)責(zé)辦結(jié)，車主辦理車檢只排一次隊(duì)、全程一窗辦，可以實(shí)現(xiàn)“交鑰匙后不管”。無(wú)疑，車檢服務(wù)措施的優(yōu)化能帶給消費(fèi)者帶來(lái)更多方便快捷的新體驗(yàn)，也能讓消費(fèi)者擁有更多獲得感。

為民服務(wù)無(wú)小事，車檢也關(guān)乎民生，公安部進(jìn)一步放寬私家車檢驗(yàn)周期，是從細(xì)節(jié)入手做減法，是對(duì)車檢服務(wù)環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，是實(shí)實(shí)在在的民生減負(fù)，也是對(duì)“放管服”改革的積極踐行。希望公安部及其他相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)車檢新規(guī)的宣傳，教育引導(dǎo)民眾了解新規(guī)、按照新規(guī)辦事，并完善配套實(shí)施細(xì)則，制定操作性強(qiáng)的執(zhí)行措施，全力解決非法中介擾民、內(nèi)外勾結(jié)違規(guī)檢驗(yàn)等問(wèn)題，鼓勵(lì)車檢機(jī)構(gòu)公平競(jìng)爭(zhēng)，減低車檢費(fèi)用，讓車檢新規(guī)取得更好的落實(shí)效果。

“放管服”改革沒(méi)有窮期，便民服務(wù)沒(méi)有最好、只有更好，永遠(yuǎn)處在“進(jìn)行時(shí)”。各地各部門都應(yīng)從公安部放寬私家車檢驗(yàn)周期的改革舉措中得到有益啟迪，瞄準(zhǔn)大眾或市場(chǎng)主體辦事的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)以及減負(fù)需求點(diǎn)，從細(xì)微環(huán)節(jié)或“小事”入手，該降門檻的降門檻，該減次數(shù)的減次數(shù)，該砍費(fèi)用的砍費(fèi)用，該優(yōu)化的優(yōu)化，助推便民便企服務(wù)與民生需求、營(yíng)商需求同頻共振。（李英鋒）

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