“彝良隧道出口正洞開(kāi)挖已完成15.02千米計(jì)劃2024年11月底實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)。渝昆彝良預(yù)計(jì)月貫”站前二標(biāo)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊大斌說(shuō)渝昆高鐵云貴段沿線，高鐵建設(shè)者們搶時(shí)間、隧道抓進(jìn)度，通全通后機(jī)械轟鳴聲此起彼伏。昭通→重在渝昆高鐵第一長(zhǎng)隧——彝良隧道出口建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，渝昆彝良預(yù)計(jì)月貫電焊聲、高鐵打鉆聲相互交織，隧道建設(shè)者們?cè)诟鱾€(gè)作業(yè)點(diǎn)忙著施工作業(yè)，通全通后安全員穿梭其間，昭通→重檢查巡視各類隱患問(wèn)題，渝昆彝良預(yù)計(jì)月貫為隧道安全平穩(wěn)掘進(jìn)保駕護(hù)航。高鐵
3月15日，隧道中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司透露四川在建鐵路項(xiàng)目最新進(jìn)展，通全通后記者獲悉，昭通→重重慶至昆明鐵路重慶至宜賓段（即渝昆高鐵川渝段）將于年內(nèi)通車，屆時(shí)宜賓、瀘州至重慶將有高鐵直連，1小時(shí)內(nèi)可達(dá)。渝昆高鐵全線貫通后，昭通到重慶只需1.5小時(shí)，到昆明只需1小時(shí)。
目前該項(xiàng)目已進(jìn)入軌道精調(diào)、站房、“四電”建設(shè)的沖刺階段。“軌道精調(diào)施工主要根據(jù)設(shè)計(jì)線型，結(jié)合軌道測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)軌道幾何狀態(tài)進(jìn)行精確調(diào)整。”宜賓工電段渝昆高鐵川渝段工作籌備組組長(zhǎng)彭軍介紹，目前，宜賓工電段在渝昆高鐵渝宜段已完成線路無(wú)砟軌道精調(diào)326公里，道岔精調(diào)8組，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器精調(diào)4組。
全線建成后，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈至昆明將新增一條高鐵大通道，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的緊密聯(lián)系，并極大改善沿線居民的出行條件。
