LG Energy Solution公司宣布，美電目標計劃大幅提高美國國內用于電動汽車(EV)和儲能系統(ESS)的池總產電池產能投資。
LG目前正在建設一處價值約23億美元的美電目標35GWh生產廠
預計將于2022年開工
這家韓國公司去年年底與母公司LG Chem分離。LG Energy Solution表示，池總產從現在起至2025年，美電目標為了推進擴張，池總產公司向美國業務的美電目標投資額將超過45億美元。新計劃可增加高達70GWh的池總產年產能，加上現有及已公布的美電目標正在開發的新項目，公司在美年產能將超過110GWh。池總產
2012年，美電目標LG在美國密歇根州開設了第一家5GWh電池生產廠。池總產當時，美電目標公司表示工廠約需6億美元投資額。池總產通過與汽車制造商GM簽署的美電目標一份合資協議，LG目前正在俄亥俄州建設一處價值約23億美元的35GWh生產廠，預計將于2022年開工。
LG昨日表示，將在今年上半年為這個被稱為綠地項目的龐大新工廠選擇兩處可能的廠址。公司宣稱，工廠將100%使用可再生能源發電，密歇根州工廠已經在2020年實現了這一目標。
綠地項目將生產電動汽車和ESS使用的袋式電池。LG計劃同時向大型汽車制造商以及這兩個行業的初創企業供貨。美國電動汽車零部件面臨著越來越大的國內生產壓力，LG正在就此采取應對措施。昨天LG表示，正在與通用汽車公司就合作另建一處大型電動汽車電池工廠事宜進行討論。
美國總統喬·拜登最近簽署了一項行政令，承認對美國而言，關鍵技術的供應鏈保障至關重要。其中，“大尺寸電池”占有重要地位。到目前為止，絕大多數電池和相關系統都來自亞洲工廠，歐洲也加大了國內產能建設力度，而美國卻落在了后面。
LG Energy Solution的鎳錳鈷電池和ESS系統被廣泛用于從住宅到公用事業項目的固定式儲能領域。一位業內人士向Energy-Storage.news表示，LG的電池與三星SDI、CATL和比亞迪的電池一起，是目前美國可用于大型ESS項目的、“真正具備可融資性”的少數產品之一。
不過，由于擔心可能出現因電池過熱而導致的火災，公司最近主動召回并更換了部分在美國安裝、后又在澳大利亞安裝的戶用儲能系統產品。
認證和標準組織DNV GL的技術分析表明，“從科學角度可以有把握的說”，2019年， 由于ESS中的單個LG Chem 0.24kWh軟包電池出現內部故障，導致亞利桑那州一處電網儲能系統發生火災和爆炸事件，造成數名消防員受傷。
