輪胎電商幾乎僅僅是胎大王一種渠道而已嗎？除了能協(xié)助賣(mài)幾條輪胎外，對(duì)輪胎行業(yè)本身又有多大的輪胎力作用？“胎大王”決策層認(rèn)為，“胎大王”模式將肩負(fù)起促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、電商到底重建輪胎業(yè)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)范的模式作用。
“胎大王”首席執(zhí)行官李景全說(shuō)：
阿里巴巴開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)的有何電子商務(wù)時(shí)代，淘寶幾乎算是競(jìng)爭(zhēng)百貨商城，京東則是胎大王以專(zhuān)注與品牌正品獨(dú)樹(shù)一幟。轎車(chē)輪胎也能夠入住京東。輪胎力“胎大王”輪胎電子商城的電商到底橫空出世，對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)而言，模式卻是有何正式終結(jié)一個(gè)時(shí)代，那就是競(jìng)爭(zhēng)顛覆30年來(lái)輪胎業(yè)業(yè)已成熟的營(yíng)銷(xiāo)模式，標(biāo)志著輪胎業(yè)在中國(guó)正式進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代。胎大王
李景泉先生重點(diǎn)談?wù)摿颂ゴ笸跄Ｊ脚c傳統(tǒng)模式的輪胎力不同點(diǎn)
傳統(tǒng)輪胎營(yíng)銷(xiāo)模式如下：
第一步：品牌總部派出銷(xiāo)售人員，在全國(guó)各省建立代理商（例如一個(gè)品牌開(kāi)發(fā)30家代理商）；
第二步：每個(gè)代理商根據(jù)自己的電商到底人脈或?qū)嵙ε沙鲣N(xiāo)售人員開(kāi)發(fā)門(mén)店（譬如一個(gè)代理商開(kāi)發(fā)50個(gè)門(mén)店）；
第三步：一個(gè)終端門(mén)店靠路邊吸引或主動(dòng)出擊開(kāi)發(fā)客戶(hù)或大客戶(hù)。
一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)50家門(mén)店1500家門(mén)店；一個(gè)門(mén)店聯(lián)系著200家司機(jī)或大客戶(hù)共30萬(wàn)個(gè)客戶(hù)
那么傳統(tǒng)輪胎營(yíng)銷(xiāo)模式就有以下特征：
盈利模式短板：層層加價(jià)，價(jià)格不透明；
廠(chǎng)家短板：沒(méi)有能力運(yùn)作終端，市場(chǎng)維護(hù)成本高，見(jiàn)效不明顯；
經(jīng)銷(xiāo)商短板：維護(hù)成本高，加價(jià)雖多，但是流量少，總體效益較差；
終端體驗(yàn)店短板：賒銷(xiāo)嚴(yán)重，客流量少，總體效益較差；
消費(fèi)者的痛點(diǎn)在于：輪胎價(jià)格不透明，感覺(jué)服務(wù)差；對(duì)輪胎質(zhì)量難以評(píng)估；遇到問(wèn)題找不到責(zé)任承擔(dān)者。
“胎大王”運(yùn)營(yíng)模式如下：
第一步：胎大王電商平臺(tái)通過(guò)各種手段吸引消費(fèi)者成為胎大王粉絲（包括通過(guò)體驗(yàn)店成為粉絲），網(wǎng)上下單后，直接到體驗(yàn)店安裝提貨（粉絲傳粉絲，千萬(wàn)粉絲團(tuán)很容易形成）。
第二步：胎大王整合10000家終端輪胎店加盟，使用胎大王統(tǒng)一VI，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)價(jià)位，統(tǒng)一店面形象、店面政策（品牌合力增強(qiáng)）
第三步：胎大王在全國(guó)建立50家輪胎物流配送商，負(fù)責(zé)為終端體驗(yàn)店配貨（胎大王分部）
第四步：胎大王整合100家輪胎企業(yè)（含國(guó)際知名品牌）打造網(wǎng)上百家聯(lián)盟精品商城（胎大王總部）
“胎大王”運(yùn)營(yíng)模式的特征如下：
渠道盈利模式：服務(wù)費(fèi)（固定，由胎大王返還）乘以服務(wù)量（由胎大王進(jìn)行品牌推廣，并與各終端體驗(yàn)店共同運(yùn)作粉絲團(tuán)）；
渠道商轉(zhuǎn)型服務(wù)配送商，單條輪胎收入降低，輪胎配送總量上百倍提升，節(jié)省了市場(chǎng)維護(hù)費(fèi)，利潤(rùn)額超過(guò)原先百倍以上；
終端店轉(zhuǎn)型服務(wù)商，單條輪胎收入降低，但是服務(wù)量、客流量百倍提升，減少了資金積壓，利潤(rùn)額是原先幾十倍以上；
輪胎消費(fèi)者福利：接受服務(wù)更加快捷，輪胎價(jià)格大大降低，服務(wù)滿(mǎn)意度上升，愿意向同行分享，帶來(lái)更多粉絲；
輪胎廠(chǎng)家福利：不用銷(xiāo)售人員就可以坐擁全國(guó)一萬(wàn)家銷(xiāo)售店和千萬(wàn)粉絲，只需要掌控好質(zhì)量、成本，然后單獨(dú)進(jìn)行品牌運(yùn)作就可以了。
筆者與李景泉先生談及與淘寶的區(qū)別時(shí)，李景泉先生說(shuō)，賣(mài)輪胎特別是大型輪胎，跟賣(mài)服裝、小家電本身就不應(yīng)該是一樣的電商模式，盲目抄襲淘寶，只會(huì)死亡，因?yàn)樾袠I(yè)不一樣。
淘寶的競(jìng)爭(zhēng)核心是價(jià)位，胎大王的競(jìng)爭(zhēng)核心是提供高價(jià)值；
淘寶瞄準(zhǔn)的是廣大的中低端消費(fèi)者（求便宜），胎大王瞄準(zhǔn)的是中高端消費(fèi)者（求體驗(yàn)、尊貴、快捷）；
淘寶受益的首先是網(wǎng)上開(kāi)店者與消費(fèi)者（可以低價(jià)購(gòu)買(mǎi)）；胎大王受益的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈：每個(gè)體驗(yàn)店的高盈利，廠(chǎng)家的高銷(xiāo)量、以及輪胎用戶(hù)的高價(jià)值體驗(yàn)和低價(jià)格；
淘寶的渠道物流是各廠(chǎng)家自己找；胎大王商城各品牌使用胎大王統(tǒng)一物流（類(lèi)似于京東自營(yíng)）；
淘寶是多個(gè)商家入駐，同一個(gè)品牌可能有多個(gè)價(jià)格；胎大王屬于品牌精品超市，同一品牌網(wǎng)上的展示價(jià)格就是全國(guó)各體驗(yàn)店的統(tǒng)一提貨價(jià)格。
李景泉先生認(rèn)為，“胎大王”模式的另一個(gè)重要魅力在于它所產(chǎn)生的社會(huì)公信力：
傳統(tǒng)模式中廠(chǎng)家和終端幾乎沒(méi)有多少關(guān)系，胎大王模式中終端接受胎大王統(tǒng)一管理，關(guān)系緊密；傳統(tǒng)模式中廠(chǎng)家、中間商、終端店很不規(guī)范，胎大王模式中上下一貫一致，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)連鎖，猶如麥當(dāng)勞，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)、價(jià)格、形象贏得消費(fèi)者。
“胎大王”的運(yùn)作也面臨挑戰(zhàn)
筆者問(wèn)及“胎大王”運(yùn)作過(guò)程中，到底有沒(méi)有困難和挑戰(zhàn)，李景泉先生說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)就是先進(jìn)的商業(yè)模式與受眾落后的思維模式之間的差距。一個(gè)新事物產(chǎn)生，讓人們一下子全接受是不現(xiàn)實(shí)的，但是先抓住機(jī)遇的必然是成功者，能吃上肉，來(lái)得晚的，往往連肉湯也喝不到了。李先生做了一個(gè)形象的比喻：
在猴子面前放一根香蕉和一根金條，猴子只會(huì)拿香蕉，因?yàn)楹镒記](méi)有辨別能力，不知道一根金條可以換來(lái)千千萬(wàn)萬(wàn)根香蕉。而今天一樣的道理，在人面前放一根金條和一個(gè)平臺(tái)，大部分人會(huì)選擇金條，卻不知道平臺(tái)可以換來(lái)千千萬(wàn)萬(wàn)根金條。
李景泉先生自信的說(shuō)：機(jī)會(huì)未必然是留個(gè)有準(zhǔn)備的人，但絕對(duì)是留給有眼光有勇氣的人。
“不要以為擁有幾十家代理商就可以坐擁天下；代理商也別認(rèn)為擁有多少家門(mén)店就可以坐享其成。經(jīng)濟(jì)低靡時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷；跨界打劫，搶的不光是你的財(cái)產(chǎn)，甚至是你的老婆孩子。只要你不努力，就一定有人替代你！就像郵局不努力；快遞就愿意努力；銀行不努力；支付寶就愿意努力，通訊不努力；微信就愿意努力；商場(chǎng)不努力；淘寶天貓就愿意努力！你還有抱怨嗎？你認(rèn)為不好的，你不愿意接受拼命的方式，早就有人排隊(duì)等著替代你！一天之計(jì)在于夜思，一年之計(jì)在于冬醒！輪胎電子商務(wù)第一平臺(tái)“胎大王”正在顛覆輪胎的傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式，是觀(guān)望、恥笑還是迅速搶占，將考驗(yàn)業(yè)界人士的遠(yuǎn)見(jiàn)與勇氣。這個(gè)時(shí)代從來(lái)就不缺機(jī)遇，缺的是判斷機(jī)遇的智慧與抓住機(jī)遇的勇氣。
談話(huà)結(jié)束時(shí)，李景泉先生透露：“胎大王”電商的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，接下來(lái)是全國(guó)招商與品牌運(yùn)作，他已經(jīng)成竹在胸。
