本報北京3月14日電 (記者韓鑫)近日，快車道由中交二航局承建的世界世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首根鉆孔樁順利澆筑完成，標志著施工正式進入“快車道”。最長
江蘇南通至浙江寧波高鐵是跨海我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分。作為鐵路控制性工程，高速工進杭州灣跨海鐵路大橋包括北、鐵路中、橋施南3座航道橋和跨大堤、快車道海中、世界淺灘區引橋，最長全長29.2公里，跨海建成后將創造多項世界紀錄。高速工進
鐵路《 人民日報 》( 2024年03月15日 02 版)
鐵路本報北京3月14日電 (記者韓鑫)近日，快車道由中交二航局承建的世界世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首根鉆孔樁順利澆筑完成，標志著施工正式進入“快車道”。最長
江蘇南通至浙江寧波高鐵是跨海我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分。作為鐵路控制性工程，高速工進杭州灣跨海鐵路大橋包括北、鐵路中、橋施南3座航道橋和跨大堤、快車道海中、世界淺灘區引橋，最長全長29.2公里，跨海建成后將創造多項世界紀錄。高速工進
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