據《河北日報》報道，河北造河北遠東通信系統工程有限公司自主研制的統首首個應用于中國軌道交通的TETRA系統正式應用于北京地鐵7號線，宣告了歐美對該技術長達20年全球壟斷的用終終結。

TETRA系統是結歐數字集群系統，主要負責地鐵運行過程中的美年列車調度、信號傳輸等，壟斷在地鐵運營出現異常時，河北造能迅速提供指揮防災救援和事故處理等所需要的統首無線通信信號。近20年來，用終TETRA系統地鐵應用技術一直由歐洲宇航防務集團和美國摩托羅拉兩大跨國巨頭壟斷。結歐我國軌道交通長期采用進口TETRA系統，美年難以根據實際需要對系統進行升級和改造，壟斷成為軌道交通自身運行管理和速度升級的河北造瓶頸。并且，統首設備采購成本和后期維護成本很高，用終每年耗資超過十幾億元。

2010年4月，TETRA系統研發項目正式立項。這項研發歷時4年多，在工信部等部門支持下，累計投資1億多元，攻克了上萬項技術難關，在測試中完善了2000多項指標，最終獲得成功。TETRA系統技術自主化，最直接的好處是：價格比進口的低30%%以上，將節約大量外匯；掌握了核心技術，產品升級成為可能。 （文 編）

責任編輯：蘇瀅