央視網消息：今天（7月11日）是向海先第19個“中國航海日”，主題是圖強“揚帆新絲路，奮楫新格局”。中國今年的海運中國航海日活動周從7月9日持續到15日，期間將舉行航海日論壇、連接中國航海學術年會、度全全國航海科普周以及航海科技博覽會等活動，球領全面系統地展示中國航運發展的向海先成就和亮點。

7月11日，圖強中國各地的中國船舶掛滿旗并統一鳴笛1分鐘。與此同時，海運航海博物館、連接展覽館和航海科普教育基地也向社會公眾開放。度全在位于上海的球領中國航海博物館，年度重磅大展“江海共潮生——長江與海洋文明·考古文物精品展”正式開放。向海先展品涵蓋長江流域重大考古成果，時間跨度從新石器時代到明清，展覽將從7月11日延續至10月8日。

策展人 蔡亭亭：首先重磅的國寶級文物特別多，還有一個亮點是展廳中非常多的文物都體現了長江和海洋文明的互動和交融。

江蘇連云港連島海事監管基地開展了航海知識科普、海上救援知識宣講，吸引市民互動交流，大家還一起隨船巡航港口海域，親身體驗航海魅力。秦皇島市200多名中小學生走進中國航標展館，參觀航海實物器具，并登上航海模擬器學習航海知識。在古代海上絲綢之路主要起碇港—寧波市鎮海區，學生們登古船、聽講解，詳細了解海上絲綢之路的歷史故事。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，中國已與100多個國家和地區建立了航線聯系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區，服務網絡不斷完善，海運連接度全球領先。

中國是海洋大國、航海大國、造船大國，作為全球最大貨物貿易國和第二大經濟體，中國約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成，港口規模、船員數量、造船產量等位居世界前列。交通運輸部今天發布的《2022中國航運發展報告》顯示，2022年，國家重大水運基礎設施建設步伐加快，水路固定資產投資同比增長10.9%，水路貨運量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長3.8%、0.9%、4.7%，集裝箱鐵水聯運量同比增長16.0%。截至2022年底，中國海運船隊運力規模達3.7億載重噸，較十年前增長一倍，船隊規模躍居世界第二。