據(jù)美國彭博社近日報道，老年從福特Model T到特斯拉Model S，無人年屆94歲的駕駛弗洛倫絲·斯旺森(Florence Swanson)女士見證了美國汽車的進化史，如今，汽車群體她開始使用無人駕駛汽車，用戶步入了谷歌預想的老年“自動化未來”。

　　駕駛汽車進行半小時的無人旅行之后，斯旺森表示：“只有坐在車里的駕駛感受才最為真實，無法相信汽車還可以講話，汽車群體這讓我感覺非常安全。用戶”她是老年谷歌無人駕駛汽車年紀最大的使用者。

　　谷歌公司相信，無人其他駕駛者也會有與斯旺森相同的駕駛感受。美國現(xiàn)在有超過4300萬人年齡在65歲以上，汽車群體而且人數(shù)以每天1萬人的用戶數(shù)量增長，谷歌自動駕駛汽車的目標市場之一正是這些老齡化美國人。老年人需要看醫(yī)生、逛商店、看望家人和朋友，有著極大的交通工具市場。尤其是如今79%的老年人都住在郊區(qū)和鄉(xiāng)下。

　　麻省理工學院AgeLab主任約瑟夫·庫格林(Joseph Coughlin)表示：“這是人類歷史上第一次，老年人的生活方式由新科技主宰，年輕人最先開始使用智能手機，但最先使用智能汽車的人中，有50以上是老年人。”

　　谷歌自動駕駛汽車項目首席執(zhí)行官克拉夫西克(John Krafcik)一月在底特律進行演講時對斯旺森印象深刻。克拉夫西克自己的媽媽也已96歲，她和斯旺森女士都放棄了駕照考試，自動駕駛汽車的出現(xiàn)，讓她們重獲自由。

　　克拉夫西克表示：“全自動駕駛汽車對于像斯旺森和我母親這樣的老年人來說意義巨大。全球有上百萬人難以通過駕照考試，但他們都有享受自由移動的權(quán)利。”

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