上周，浙江鼎力M系列柴動直臂式BT28RT“爬坑”視頻引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，鼎力電動一時間大家也對一體式車橋的深陷強勁越野能力有了充分認識，無懼復(fù)雜惡劣工況，泥潭鼎力電動臂式同樣擁有這項“技能”。臂式且看客戶傳達的樣進最新工地視頻，今天的出自主角是BT28ERT，電動臂式同樣不怕泥潭！浙江

視頻來源：某租賃公司工地實拍

鼎力M系列臂式配置高空作業(yè)平臺專用一體式車橋，深陷其專為惡劣工況而生，泥潭具有易操控、臂式強動力、樣進高集成、出自差速鎖、浙江低故障、高效率等優(yōu)勢。

1、易操控：自帶精準(zhǔn)操控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，執(zhí)行精度高，可蟹行、大轉(zhuǎn)彎，機動靈活；

2、強動力：一體式車橋底盤，動力強勁，越野性佳，爬坡能力達45%；

3、高集成：整體性強，集成度高，無分體式車橋繁多的管線困擾，安裝便捷，零部件數(shù)量大大減少，故障點少；

4、差速鎖：區(qū)別于分體式車橋的自適應(yīng)差速，一體式車橋為100%機械差速鎖，輪胎打滑情況下，鎖定左右輪或前后軸可輕松脫困；

5、低故障：一體式車橋原為礦山機械工況專用，完全剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計，綜合高空作業(yè)平臺工況，10年內(nèi)使用故障率基本為0；

6、高效率：取消分流閥壓力損失，驅(qū)動簡單，相比分體式車橋，傳動損耗大大降低，效率高；

電動，也能玩越野！