行業(yè)市場不是適應市場一個溫室，而是低迷動車一個殘酷的戰(zhàn)場，優(yōu)勝略汰是期電企業(yè)電動車企業(yè)的最終結(jié)局，競爭的有自激烈讓電動車企業(yè)“關門”成了一種常態(tài)，人人自危，想法自救無出路，適應市場面對這樣的低迷動車市場低迷期，電動車企業(yè)要撐住才能笑到最后，期電企業(yè)盲目跟風不如自己有想法。有自

電動車企業(yè)要搞懂自己現(xiàn)在面臨的想法是一個什么樣的市場，是適應市場需求改變，產(chǎn)品革新的低迷動車市場，人的期電企業(yè)思維里都隱藏著一種被動的情緒，電動車企業(yè)在選擇電動車品牌時，有自總是想法會有種跟風的潛意識，這個品牌做的人多，那我也去做，這樣真的能夠輕松獲利嗎?當電動車市場被同一個品牌霸占了，不僅不利于該品牌競爭意識的保持，更加劇了同品牌下不同電動車企業(yè)商間的激烈競爭，因此在動蕩的電動車市場，電動車企業(yè)首先要找準有認同感的電動車品牌，再而堅定發(fā)展方向，才能使營銷效果做深做好。

再而，大大小小的電動車企業(yè)不斷涌入市場，行業(yè)競爭進入白熱化階段，此時電動車企業(yè)應樹立起自信心，盡管在市場的低迷期也不應放棄，競爭的過程也是考驗電動車企業(yè)的一個過程，隨著時間的前進，條件不達標的電動車企業(yè)就會被市場給淘汰，而留下來的，都是曾經(jīng)在嚴峻行業(yè)競爭中緩緩前行的。

電動車市場仍然在擴大，做一個有思想的電動車企業(yè)，才有可能獲得更進一步的發(fā)展條件，不能人云亦云，電動車企業(yè)要搞懂自己要做些什么，怎么才能做好，競爭程度越激烈，意味著市場紅利越大，慢工出細活，電動車企業(yè)要想站在市場前端，就要先渡過市場低迷期。