因奧迪匈牙利工廠工人與其工廠在薪資、奧迪額外津貼和員工福利方面未達(dá)成一致，或遭滑該工廠或面臨罷工。罷工這將對(duì)奧迪及匈牙利的匈牙經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成壓力。

　　奧迪匈牙利工廠的利經(jīng)工會(huì)(AHFS)成立了罷工委員會(huì)，要求奧迪從今年1月1日起計(jì)算，濟(jì)增將下將工人每月薪資提升20,000福林（64歐元），長(zhǎng)率一次性發(fā)放100,000福林額外津貼，奧迪并提高工人福利待遇。或遭滑2016年3月29日，罷工AHFS和奧迪管理人員展開了新一輪談判。匈牙期間，利經(jīng)奧迪向AHFS提出兩條反提案，濟(jì)增將下遭到AHFS成員的長(zhǎng)率一致反對(duì)，因而談判宣告失敗。奧迪

　　AHFS在其網(wǎng)站上發(fā)布的一條聲明稱，談判會(huì)一直進(jìn)行下去。罷工委員會(huì)已經(jīng)同意，若工廠不接受工會(huì)提出的要求，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人可組織罷工。該工會(huì)稱7,000多名工人已經(jīng)簽字支持工會(huì)提出的要求。

　　奧迪發(fā)言人稱其還不能馬上就此事發(fā)表評(píng)論。

　　奧迪匈牙利工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)奧迪A3和奧迪TT車型，該工廠還預(yù)計(jì)在2018年初投產(chǎn)奧迪Q3 SUV。

　　全國(guó)性經(jīng)濟(jì)問題

　　奧迪為匈牙利貢獻(xiàn)了五分之一的工業(yè)產(chǎn)值以及十分之一的出口額。任何對(duì)該汽車工廠的破壞或?qū)⒁l(fā)匈牙利的經(jīng)濟(jì)問題。較去年2.9%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，今年該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率或?qū)⒂兴禄?/p>

　　據(jù)匈牙利官方數(shù)據(jù)顯示，去年，汽車行業(yè)工人平均每月收入為283,936福林（904歐元），高于247,800福林（791歐元）的全國(guó)平均收入。

　　匈牙利金屬工人協(xié)會(huì)(Hungarian Metalworkers' Federation)副會(huì)長(zhǎng)Zoltan Laszlo透露，AHFSZ已經(jīng)知悉其它五家公司的工人，基本上都是汽車行業(yè)公司，且雇傭人數(shù)達(dá)1萬(wàn)左右，正考慮通過罷工抗議低工資和惡劣的勞動(dòng)條件，比如工作時(shí)間長(zhǎng)。

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