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(1)應(yīng)該如何懲罰高鐵再現(xiàn)霸座女？
19日，霸座霸座永州開往深圳北的乘客G6078次列車上，一名女乘客沒有按照車票上的高鐵高鐵座位入座，執(zhí)意坐在靠窗的再現(xiàn)再現(xiàn)位置。靠窗的霸座霸座持票乘客向警方投訴，警方多次與女乘客溝通，女乘客拒絕讓座。
八月的女主事件和男主事件是一個(gè)性質(zhì)。都是提前上車，占了別人的靠窗位置。那么應(yīng)該如何懲罰這樣的行為呢？鐵路部門還在調(diào)查處理中，相信會(huì)依法依規(guī)處理。
在得出官方結(jié)論之前，我們可以先看一下對(duì)之前占座男子的處罰。2018年8月24日，從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉，近日在網(wǎng)上'火'的高鐵'占座男'孫謀被公安罰款200元，并被限制在一定期限內(nèi)購(gòu)票乘坐火車。
濟(jì)南鐵路公安局依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項(xiàng)之規(guī)定，給予孫罰款200元的處罰。
根據(jù)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》1《關(guān)于限制鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)重失信人購(gòu)買車票的管理辦法》的規(guī)定，客運(yùn)部門在鐵路征信系統(tǒng)中記錄旅客信息，限制其在一定期限內(nèi)購(gòu)票乘坐火車。
據(jù)2018年9月3日消息，在國(guó)家公共信用信息中心8月公布的新增失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單中，高鐵‘霸主’孫河赫然在列，被限制乘坐所有列車座位。
(2)占座女是否應(yīng)該被列入乘坐高鐵的黑名單？
一些網(wǎng)民稱贊將'支配'行為納入個(gè)人征信系統(tǒng)，列入'黑名單'，影響'支配'未來就業(yè)、貸款、出國(guó)等。由于個(gè)人征信系統(tǒng)管理嚴(yán)格，并不是所有的輕微違法行為如欺凌等都需要納入個(gè)人征信管理。
有人認(rèn)為高鐵具有行業(yè)壟斷性，成為普通人出行的重要方式。對(duì)于輕微違法行為，限制乘坐一定時(shí)間的處罰較重。即使有違法行為，他們的基本權(quán)利還是應(yīng)該得到保障。應(yīng)制定專門的法律法規(guī)限制乘坐高鐵，納入法治化管理。
(3)被占乘客能否主張權(quán)益？
從購(gòu)買火車票開始，旅客實(shí)際上就與鐵路部門達(dá)成了運(yùn)輸合同關(guān)系。因此，鐵路部門有義務(wù)保護(hù)乘客的權(quán)益不受侵犯。
如果座位被占，乘客始終坐不下，當(dāng)事人可以依據(jù)《合同法》向法院主張違反鐵路運(yùn)輸合同的權(quán)利。
本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。
