據外媒報道，日產近日日產計劃向資金短缺的注資美國新興汽車制造商Fisker投資約4億美元（約合人民幣28.84億元），以此取得后者旗下電動皮卡平臺的億美元使用權。
Fisker方面在最近發布的電動財務報告中透露，截至2023年末，皮卡平臺其全年總收入僅為2.739億美元，授權Ocean車型產量也僅有1萬輛出頭，日產均未達到市場預期。注資Fisker因此宣布，億美元公司現金流已經枯竭，電動無法支撐未來12個月的皮卡平臺運營，并計劃削減15%員工人數。授權
據悉，日產現任首席執行官亨利克·菲斯科正在積極尋求新的注資投資方注資，其中便包括與日產方面的億美元深入洽談。路透社報道，雙方有望在下月簽署正式協議。日產計劃向Fisker的電動皮卡平臺注入超過4億美元，同時在其位于美國的工廠為Fisker生產Alaska電動皮卡。作為回報，日產能獲得該平臺的使用權，從而自行開發生產電動皮卡產品。
業界先行者日產早在2010年便首次推出全球首批量產純電動車型聆風LEAF，然而近年來隨著競爭對手不斷涌入，日產在電動汽車市場上遇到了挑戰。路透社分析指出，此次與Fisker的合作將為日產品牌打開在美國電動皮卡領域的市場局面。
據了解，2023年日產已降低了對法系車企雷諾的交叉股權比重，增強了自身決策和行動的獨立性。因此，本次Fisker的合作事宜被認為是日產推動電動汽車業務擴張“擇機而動”戰略的一環。
