中國自主研制的鯤龍大型水陸兩棲飛機AG600近日在內蒙古錫林浩特完成了多項試驗，包括陸上側風起降、完成進氣系統表明符合性試飛試驗及發動機振動機上地面試驗和螺旋槳振動應力機上地面試驗。大側這次大側風試驗驗證了AG600在大側風條件下的風試安全性和可靠性，對提升復雜環境任務能力、驗驗擴展使用范圍和應用場景具有重要意義。證復雜環

大側風是靠性飛機運行中難以避免的氣象狀況，遭遇大側風時，鯤龍飛機起降操縱難度大幅增加，完成設備故障風險也相應上升。大側側風條件下，風試飛機受到機翼、驗驗機身、證復雜環螺旋槳旋轉產生的靠性渦流等影響，可能導致進氣系統性能與發動機運行異常，鯤龍對飛行安全構成嚴峻挑戰。

目前，一架AG600飛機已轉場至黑龍江大興安嶺加格達奇機場，進駐大興安嶺航空護林站執行科研駐防任務。下一步，保障團隊將盡快完成飛行前的各項準備，結合加格萊奇駐防、訓練等任務，熟悉大興安嶺林區山形地貌和氣候特征，按需完成駐地滅火任務，并穿插開展滅火任務投水指引、航電系統優化改進等科研飛行。此外，還將制定一套與現役森林航空消防飛機同場作業配合方案，以提高航空消防能力。