1月22日，強降受強冷空氣及西南暖濕氣流共同影響，雪襲南昌地區迎來高強度雨雪冰凍天氣，江西交溫卷創下近30年冬季最大雪深。空管南昌昌北機場持續降雪時間長達19多小時，應對累積積雪深度達16厘米。暖答江西空管分局沉著應對，強降內外協同，雪襲安全有序保障進出港航班208架次，江西交溫卷降低大雪對航班運行的空管不利影響，溫暖旅客出行路。應對

年初復雜天氣多發，暖答江西空管分局未雨綢繆，強降結合春運備戰提前做好應對工作。雪襲分局管制部門設定雨雪大霧天氣背景，江西交溫卷開展大流量情景模擬機訓練。技術部門加大隱患排查力度，對室外設備、通信管線、供電系統和無人值守臺站等易受天氣影響的節點進行全面檢查。氣象部門針對雨雪冰凍、大風、低能見度等冬季特殊天氣開展案例分析和應急演練，有效促進了特殊情況下運行能力的提升。

此輪降雪過程前夕，分局及時召開應對寒潮天氣專項準備會，強化責任擔當，部署值班力量提前入駐分局備勤，要求各部門加強信息通報和協同聯動，主動應對航班除冰、跑道除雪、航班備降、大流量進出港等情況，切實做好空管服務。

分局氣象部門提早介入，持續觀察天氣趨勢，發布更新天氣提示。同時，加強與江西省氣象臺和華東空管局氣象中心的天氣會商，提前32小時準確預報出此輪降雪天氣的影響時間和程度，第一時間發布冰雪天氣四級預警，為管制、航司、機場開展應急處置和航班調時提供了充足的準備時間。整個大雪天氣前后，氣象部門時刻監視天氣變化，及時發布機場警報3份、趨勢預報6份，場內通報15次，并多次參加機場運管委冰雪保障協調會進行天氣講解，為各運行單位的決策運行提供了優質的氣象服務。

22日，降雪如期而至，江西空管分局迅速啟動冰雪天氣三級響應，分局局長吳米生及各級領導靠前指揮，深入現場，了解天氣趨勢，掌握運行情況，督導保障工作。

降雪時，冰雪覆蓋使得跑道濕滑，極易導致航空器滑跑距離過長，對跑道運行安全造成隱患。分局塔臺管制增開地面管制席位，時刻關注道面狀況，配合機場場務部門完成道面清雪工作。同時，實時播報天氣信息和道面情況，及時詢問機組剎車效應，動態調整航班間隔，確保起降航班安全有序。寒潮低溫易使航空器機身、機翼、進氣口等表面結冰，影響飛行安全，航空器常需要開展除冰作業。分局管制部門積極協調，一方面與機場運控中心協同聯動，安排除冰車輛對航空器進行有序除冰。一方面塔臺、進近、區域各管制崗位協同聯動，主動與周邊管制單位協商搭建綠色通道，確保航空器在完成除冰后能第一時間離場，避免長時間等待造成二次除冰。

22日上午，南昌昌北機場迎來進出港高峰，分局合理調整一線值班力量，黨員干部、技術骨干主動靠前，確保運行現場井然有序。航班的集中離港和保障車輛的增多，導致本場應答機編碼緊缺，管制部門積極溝通借用外地編碼緩解緊缺情形，同時協調場務適時檢查道面情況，持續開展流量監控，確保航班運行安全有序。

當日，江西空管分局保障南昌昌北機場航班除冰作業63架次，進出港航班208架次，高峰期達每小時20架次，運行態勢安全平穩。

同時，分局技術部門增加對運行設備、機房環境巡視密度，機務員頂風冒雪對導航、雷達、甚高頻、氣象設備進行逐一檢查、加固。后勤部門及時采購生活物資，鋪設防滑墊清掃路面積雪，加強對物業設施的維護，確保員工工作環境溫暖舒適。

目前，江西空管分局正在有條不紊推進春運備戰工作，運行形勢安全平穩。下一步，分局干部職工將持續優化冬季保障措施，不斷提升安全保障能力，充分發揮空管中樞作用，保障春運期間航班運行安全高效。

消息來源：江西空管分局（尼帥）