8月27日，中鐵裝備隨著中鐵裝備研制的創多“平安號”雙護盾硬巖掘進機刀盤破巖而出，位于新疆伊犁國家重點工程——西氣東輸二三線果子溝管道控制性工程首條山嶺隧道貫通。項行工程創多項行業紀錄，業紀我國長輸管道在復雜地質條件下的錄昨建設能力實現新的突破。
中鐵裝備，日貫贊14
西氣東輸二三線果子溝管道工程管道總長32千米，中鐵裝備設計年輸氣量600億立方米，創多由4條山體隧道組成。項行隧道群總長23.16公里，業紀采用雙管同溝鋪設，錄昨由中鐵裝備研制的日貫“平安號”“綠色號”兩臺硬巖掘進機施工。
該項目是中鐵裝備目前國內油氣管道領域全斷面硬巖隧道掘進機單次掘進長度最長（6612米）、斷面尺寸最大（6.87米）、創多海拔最高（2005米）、項行高差最大（324米）和正洞坡度最大（10.61%）的山嶺隧道，也是燃氣領域首次穿越地震活動斷裂帶的隧道項目。
此次貫通的1號隧道于2024年8月開始掘進，“平安號”TBM平均每月掘進450米，歷經一年攻堅完成近6公里的山體穿越。截至目前，西氣東輸二三線果子溝管道工程隧道施工已完成整體進度的49%。
西氣東輸二線、三線管道是我國西部油氣能源戰略大通道的重要組成部分，年輸氣能力達600億立方米，自投產以來已累計輸送天然氣超5570億立方米，惠及管道沿線5億人口。工程建成后，可與現役管道聯合運行、互為備用，將顯著提升西氣東輸管道系統整體安全性，對保障國家能源安全具有重要意義。
