央視網(wǎng)消息：全長9523米的攔路虎哈巴雪山隧道位于云南省迪慶藏族自治州境內(nèi)，地處青藏高原橫斷山脈滇西北縱谷地帶，年建年內(nèi)受多條斷裂帶長期活動(dòng)影響，設(shè)解滑坡、決全建成巖溶、線麗香鐵軟巖大變形等問題極為突出。于今我們的通車記者用鏡頭記錄下了建設(shè)者攻堅(jiān)克難的過程。

哈巴雪山隧道開工以來，攔路虎施工人員幾乎都是年建年內(nèi)在處理各種突發(fā)情況中艱難掘進(jìn)。

這是設(shè)解發(fā)生在2021年4月的一次溜坍險(xiǎn)情，破碎的決全建成山石像水一樣不斷從山體里涌出來，現(xiàn)場還夾雜著鋼筋斷裂的線麗香鐵聲音。溜坍大概持續(xù)了有20個(gè)小時(shí)，于今累計(jì)溜坍量大概有1000多立方米。通車

開工建設(shè)時(shí)，攔路虎哈巴雪山隧道有3個(gè)作業(yè)面，但受大變形的影響，施工作業(yè)面最多的時(shí)候增加到了22個(gè)。同時(shí)，鐵路、設(shè)計(jì)和施工等單位先后組織召開了8次專家研討會(huì)，29名知名專家多次研討，動(dòng)態(tài)調(diào)整處置方案。

總臺(tái)記者 劉文杰：現(xiàn)在是5月10日，工人們正在進(jìn)行的作業(yè)是對隧道的支護(hù)進(jìn)行拆換，整個(gè)拆換作業(yè)現(xiàn)在只剩最后的30米，可以說，整個(gè)隧道的建設(shè)也進(jìn)入了沖刺階段。

隨著哈巴雪山隧道的貫通，滇藏鐵路麗江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，將轉(zhuǎn)入長軌鋪設(shè)階段，全線進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。

按照計(jì)劃，麗香鐵路將于今年內(nèi)建成通車，云南省迪慶藏族自治州將結(jié)束不通鐵路的歷史，將極大地補(bǔ)齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板。