一家名為軌道組裝公司的座私私人航天公司，計(jì)劃在2025年開始建造空間站，人空容納人而是間站建造計(jì)劃人造重力私人空間站，名字叫做旅行者站，曝光能夠容納400位來訪者。年開建造人造重力空間站目前還是座私一個(gè)空白，沒有哪個(gè)國家能夠建造，人空容納人旅行者號(hào)站概念在1月29日被公布，間站建造計(jì)劃試圖讓更多的曝光人能夠進(jìn)入太空，目前這個(gè)計(jì)劃仍然是年開個(gè)概念。

隨著私人航天產(chǎn)業(yè)的座私發(fā)展，空間站也開始成為下一個(gè)目標(biāo)。人空容納人目前民營企業(yè)造火箭不是間站建造計(jì)劃新鮮事，馬斯克的曝光獵鷹9號(hào)已經(jīng)占據(jù)了一部分發(fā)射市場，重型獵鷹運(yùn)載能力達(dá)到60多噸，年開超過了許多國家的運(yùn)載火箭。有著這些低成本的可重復(fù)使用火箭，建造空間站就容易多了，成本也降低了很多。

圖片解讀：旅行者號(hào)站由建筑師Tim Alatorre設(shè)計(jì)，可容納多達(dá)400人，定于2025年左右開始組裝

圖片解讀：建造人造重力空間站絕對(duì)是個(gè)龐大的工程

一家名為軌道組裝公司的私人航天公司，計(jì)劃在2025年開始建造空間站，而是人造重力私人空間站，名字叫做旅行者站，能夠容納400位來訪者。建造人造重力空間站目前還是一個(gè)空白，沒有哪個(gè)國家能夠建造，旅行者號(hào)站概念在1月29日被公布，試圖讓更多的人能夠進(jìn)入太空，目前這個(gè)計(jì)劃仍然是個(gè)概念。

我們不妨分析一下，建造人造重力空間站絕對(duì)是個(gè)龐大的工程，但能夠提出，并且計(jì)算成本，絕對(duì)是第一個(gè)吃螃蟹的人。馬斯克在創(chuàng)辦SPACEX的時(shí)候也被人認(rèn)為是癡人說夢(mèng)，運(yùn)載火箭回收的成本高，運(yùn)力也受到影響，最終不也是辦成了，還搶走了波音和洛馬的發(fā)射訂單。人造重力空間站也是如此，看似一個(gè)偏大的工程，其實(shí)最關(guān)鍵的就是策劃，如何將合適的資源調(diào)配到位。

圖片解讀：空間站上有24個(gè)居住模塊，每個(gè)模塊20 x 12米

圖片解讀：許多科幻片中出現(xiàn)了人造重力空間站

從目前的航天科技看，建造這樣的空間站沒有較大的問題，問題在于費(fèi)用如何出，資源如何分配，建造完之后如何開展商業(yè)模式。可以說技術(shù)上沒有問題，但是商業(yè)模式不成熟，導(dǎo)致了人造重力空間站沒有進(jìn)入建造階段。

根據(jù)設(shè)想，旅行者號(hào)站由建筑師Tim Alatorre設(shè)計(jì)，可容納多達(dá)400人，定于2025年左右開始組裝。站上配備了電影院、音樂會(huì)場館、圖書館、水療中心等，簡直是一個(gè)龐大的商圈。空間站上有24個(gè)居住模塊，每個(gè)模塊20 x 12米，有完備功能的衛(wèi)生間。空間站可產(chǎn)生人造重力場，與科幻片中的情景一致。在空間站開始旋轉(zhuǎn)之前，所有的設(shè)施都將建造到位，可為一些富豪創(chuàng)造度假的場所，前提是運(yùn)載火箭發(fā)射的費(fèi)用大大降低。

圖片解讀：人造重力空間站設(shè)計(jì)已經(jīng)在數(shù)十年前提出

旅行者站是根據(jù)傳奇的火箭科學(xué)家馮布勞恩設(shè)想設(shè)計(jì)的，在數(shù)十年前人造重力站就有方案出現(xiàn)，只是技術(shù)不太成熟，以及建造之后沒有成熟的商業(yè)模式，最終沒能建造。可以認(rèn)為，人造重力站所需要的技術(shù)是下一次工業(yè)革命的基礎(chǔ)，航天技術(shù)能夠讓人類進(jìn)入太空、殖民火星，誰能先掌握、普及這個(gè)技術(shù)，誰就能獲得更多的太空控制權(quán)。

出处：见配图水印