中新網南寧10月9日電(陳德旺)10月9日，廣西高速公路廣儀貫通由中建二局承建的蒼昭廣西蒼昭高速公路項目廣儀隧道雙洞順利貫通。

廣儀隧道是項目廣西蒼昭高速公路項目重要控制性工程，屬分離式長隧道，隧道雙洞順利采用雙向四車道高速公路標準建設，廣西高速公路廣儀貫通設計速度為100公里/小時。蒼昭其左線隧道總長1593米，項目右線隧道總長1574米。隧道雙洞順利

廣儀隧道為分離式雙向四車道高速公路隧道，廣西高速公路廣儀貫通左右線間距小，蒼昭兩洞口間距僅12.75米；洞口覆蓋層小，項目進洞難度大，隧道雙洞順利且左洞口存在嚴重偏壓，廣西高速公路廣儀貫通屬典型的蒼昭小凈距淺埋偏壓隧道，給進洞施工帶來巨大阻礙。項目

經過專家論證，隧道采用新奧法施工，在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技術，進行全斷面開挖施工，并以形成復合式內外兩層襯砌來修建隧道的洞身。項目在施工過程中，采用全工序機械化配套設備，大大提高工效品質、工藝標準和安全管理水平。

廣儀隧道雙洞貫通是新奧法的一次成功實踐，隧道貫通后將拉近廣寧經蒼梧至昭平的距離，進一步優化廣西的交通網絡。廣西蒼昭高速公路項目建成后，也將與二廣高速、廣昆高速、汕昆高速、包茂高速、廣佛肇高速等高速公路互聯互通，形成四通八達的東融路網格局，助力廣西深度參與“粵港澳大灣區”建設，進一步推動“珠江—西江經濟帶”的發展。(完)