據汽車新聞網站Autonews報道,美國市場分析機構顯示,月車去年美聯儲加息政策正在影響美國車市貸款市場,貸利今年2月,率創美國新車貸款利率達到了2009年以后的年新最高值,貸款利率高達5.2%,高刺受此影響,激租越來越多的車市場消費者選擇租車而非購車。
美國權威汽車資訊機構埃德蒙茲(Edmunds)表示,美國2月份,月車美國新車平均貸款利率達到了5.2%,貸利而上次美國出現如此之高的率創汽車貸款利率還是在2009年第三季度,當時平均利率達到了5.6%。年新2017年2月,高刺平均利率僅有4.9%。激租
2017年,美聯儲以加息3次收尾,每次加息0.25%,最終聯邦基準利率在2017年12月達到了1.5%,而在今年,美聯儲還醞釀加息3次。埃德蒙茲高級分析師杰西卡·考德韋爾(Jessica Caldwell)表示:“現在,聯邦層面加息的滴流效應(trickle down effect)開始顯現。”
中間人士受影響
埃德蒙茲表示,享受2%至3%利率貸款者數量的下降、4%至7%利率貸款者數量的增長,這兩種情形正在推動利率的整體上升。考德韋爾表示:“有些用戶有著非常良好的信用表現,他們可以從汽車制造商處獲得部分利率補貼,但是這批用戶卻正好夾在中間,他們正受到利率上升的影響。”考德韋爾表示,這批夾在中間的貸款者通常而言是屬于3%貸款利率這一欄,但是現在他們中很多人的貸款利率極有可能上升至4%到5%這一欄。
考德韋爾補充道,今年2月,貸款利率超過7%的購車者比例較去年同期增長了1%,達到了19%。貸款利率超過10%,或者更高的這部分用戶極有可能形成次債,但7%至10%貸款利率并不一定會形成次債。埃德蒙茲數據顯示,享受0至2%貸款利率的購車者則是車貸市場的黃金階層。這批購車者的比例較去年同期增長了1%,達到了22%。
汽車租賃創紀錄
埃德蒙茲數據顯示,更高的貸款利率以及汽車租賃收益的涌現使得汽車租賃比例在2月創造了歷史新高,達到了33.5%。在最近幾個季度里,汽車租賃的比例一直維持在29%左右,所以上個月汽車租賃比例的大幅提高是非常意外的。
考德威爾表示:“許多人曾預計汽車租賃在2018年將會逐漸平息下來,恰如2017年那樣。但是,隨著平均交易價格以及貸款利率的上升,我們很有可能會看到更多消費者依舊會選擇汽車租賃。在部分案例中,這是消費者們試圖降低每月還款的一種簡單方式,但對許多人來說,這是他們唯一的選擇,因為他們會突然發現他們甚至無法負擔得起一輛新車了。”
考德威爾表示,2月通常是一個高租賃月份。她懷疑今后租賃市場是否還能維持33.5%的高比例。不過,隨著利率的繼續走高,越來越多的消費者將會選擇租賃以降低每月的還款金額,汽車租賃比例或將繼續維持在30%以內。
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