中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布指數(shù)報(bào)告，兩連跌10月國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為42.2%，鋼鐵更較上月回落1.5個百分點(diǎn)。業(yè)P嚴(yán)峻這一指數(shù)已“兩連降”，行業(yè)形勢并連續(xù)18個月處于50%的兩連跌榮枯線以下。鋼鐵行業(yè)景氣度低迷由此可見。鋼鐵更

從各分項(xiàng)指數(shù)來看，業(yè)P嚴(yán)峻新訂單指數(shù)轉(zhuǎn)頭向下，行業(yè)形勢新出口訂單指數(shù)跌至近9個月以來低點(diǎn)，兩連跌購進(jìn)價格指數(shù)跌至今年4月以來最低。鋼鐵更所有這些信號都顯示，業(yè)P嚴(yán)峻鋼鐵行業(yè)需求持續(xù)低迷，行業(yè)形勢成本下行速度加快。兩連跌

目前有一點(diǎn)值得注意，鋼鐵更鋼廠減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)烈。業(yè)P嚴(yán)峻10月鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)回落，產(chǎn)成品庫存指數(shù)“四連降”至2013年9月以來最低，后期鋼市供應(yīng)壓力有望出現(xiàn)緩解。來自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業(yè)虧損281.22億元，而主營業(yè)務(wù)虧損552.71億元；虧損企業(yè)49家，占統(tǒng)計(jì)會員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)虧損額450.42億元，同比增長352.85%。由于鋼廠虧損嚴(yán)重，10月以來，國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)檢修現(xiàn)象增多。

從鋼鐵原料市場走勢看，10月也是全面下跌，鐵礦石市場再度轉(zhuǎn)向下行通道，并跌破每噸50美元的關(guān)口，鋼坯價格也跌至近十多年以來新低，廢鋼、焦炭價格也都處于回落階段。近期，全球四大鐵礦石企業(yè)相繼公布三季度產(chǎn)量報(bào)告，除已經(jīng)達(dá)產(chǎn)的FMG三季度產(chǎn)量基本持平外，其他三大礦企產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月中國進(jìn)口鐵礦石創(chuàng)今年以來新高。可見當(dāng)前鐵礦石供應(yīng)壓力依然突出，后市將繼續(xù)承壓向下尋底。

相關(guān)指數(shù)報(bào)告認(rèn)為，總體來看，短期內(nèi)宏觀面、成本、需求對鋼市的支撐不足，消費(fèi)持續(xù)疲弱，資金瓶頸仍舊存在，鋼材市場走勢依然艱難。不過，考慮到價格已跌至歷史低位，鋼廠受虧損倒逼而減產(chǎn)的力度正在加大，后期供需關(guān)系有望小幅得到改善，鋼市將以弱勢盤整為主。