央視網消息：7月7日上午，打通一列搭載泰國汽車零配件的過境構建班列從成都國際鐵路港發出前往歐洲。這也是通關通道“瀾湄蓉歐快線”的首次發車，標志著中老鐵路班列與中歐班列正式聯線貫通。難點

“瀾湄蓉歐快線”由中老鐵路“瀾湄快線”和中歐班列“蓉歐速達”班列有效結合。瀾湄此次“瀾湄蓉歐快線”班列所載的蓉歐部分貨物7月1日由泰國出發，搭乘中老鐵路班列入境后，快線快捷7日在成都轉乘中歐班列發往匈牙利布達佩斯，經濟預計7月17日抵達目的穩定地。

云南能投物流有限責任公司總經理 廖志文：原先我們采用公鐵、打通公海聯運的過境構建方式，時間長，通關通道成本高。難點通過“瀾湄蓉歐快線”發運，瀾湄我們節約了20來天的蓉歐時間，也降低了20%以上的成本。

“瀾湄蓉歐快線”開通后，從東南亞搭乘中老鐵路班列入境的貨物只需辦理一次轉關，就可以完成所有手續，有效提升聯運物流效能。

成都國際鐵路班列有限公司副總經理 王偉琨：“瀾湄蓉歐快線”通過打通過境通關難點，將中老鐵路和中歐班列有效銜接，構建起了一條經濟、快捷、穩定的大通道。

“瀾湄蓉歐快線”按鐵路圖定時間每周二、四、六從老撾萬象南發車，經由中老鐵路、成昆鐵路復線，繼續前往歐洲目的地。實現東南亞至歐洲鐵路直達，物流運輸時間最快縮短至15天。