毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉賽博卡車(chē)是結(jié)合最受關(guān)注的上市車(chē)型之一。純電動(dòng)皮卡市場(chǎng)即將啟動(dòng)，結(jié)合特斯拉產(chǎn)品不會(huì)是結(jié)合唯一的參與者。與R18相對(duì)應(yīng)的結(jié)合RivianR1T和SUV定于明年晚些時(shí)候上路。與大多數(shù)初創(chuàng)公司不同，結(jié)合Rivian有一些忠實(shí)的結(jié)合支持者，包括亞馬遜和福特。結(jié)合就在幾天前，結(jié)合t.RowPriceAssociates向該公司投資了多達(dá)13億美元。結(jié)合
現(xiàn)在，結(jié)合我們所有人都應(yīng)該為里維安感到興奮還有另一個(gè)原因。Rivian的新功能叫做坦克轉(zhuǎn)彎。Rivian的這個(gè)新視頻向我們展示了我們可以用它做什么：甜甜圈。電動(dòng)卡車(chē)的四個(gè)電機(jī)使之成為可能，因?yàn)樗鼈兛梢酝瑫r(shí)向不同方向獨(dú)立供電。這允許卡車(chē)車(chē)輪的一側(cè)在一個(gè)方向上被驅(qū)動(dòng)，而另一側(cè)車(chē)輪在相反方向上被驅(qū)動(dòng)。很酷吧？
這是坦克的路線，所以里維安把它命名為坦克轉(zhuǎn)彎。隨附的視頻完美地展示了這一點(diǎn)，盡管在土壤或礫石中嘗試可能要容易得多。輪胎將避免在瀝青路面上這樣做。但事實(shí)上，這個(gè)功能可能最適合在越野情況下使用，盡管沒(méi)有必要制作泥濘的甜甜圈。
一個(gè)例子可能是當(dāng)司機(jī)在探索一些小路時(shí)需要遠(yuǎn)離大石頭或大樹(shù)。Rivian此前表示，其主要目標(biāo)之一是讓車(chē)主能夠從事嚴(yán)肅的越野運(yùn)動(dòng)，TankTurn有助于理想地實(shí)現(xiàn)這一承諾。總部位于密歇根州普利茅斯的Rivian此前宣布，R1T和R1S的售價(jià)分別為6.9萬(wàn)美元和7.25萬(wàn)美元。雖然這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賽博卡車(chē)3.9萬(wàn)美元的基本價(jià)格，但我們只需要拭目以待。
RivianR1T可能在它的支持下發(fā)揮了很大的作用：更傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。愛(ài)也好，恨也罷，賽博卡車(chē)無(wú)疑是兩極分化的。但是它能做出像R1T一樣的甜甜圈嗎？
