摘要：通過鋼板樁支護(hù)，鋼板工中使排水渠施工能有一個(gè)安全的樁城施工環(huán)境，同時(shí)防止基坑出現(xiàn)塌方，市排水系減少對(duì)周圍建筑物的統(tǒng)施破壞。

關(guān)鍵詞：鋼板樁 支護(hù) 基坑安全

隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)的鋼板工中發(fā)展，人民生活水平的樁城不斷提高，對(duì)城市的市排水系防洪要求也不斷提高，舊城區(qū)原有的統(tǒng)施排水系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)新要求。因此，鋼板工中要對(duì)舊城區(qū)的樁城排水系統(tǒng)進(jìn)行改造。而舊城區(qū)的市排水系地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，街道兩旁的統(tǒng)施建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)參差不齊，為了防止基坑開挖的鋼板工中塌方，減少對(duì)周圍建筑物的樁城破壞，對(duì)不同城市地形、市排水系地質(zhì)特點(diǎn)可以采用不同的施工方法。本文結(jié)合江門市良化大道排水改造工程施工的實(shí)際，淺談鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)，希望能起到一些借鑒作用。

1、工程概況

1.1、工程簡(jiǎn)介

江門市良化大道排水改造工程是為解決白石林水浸問題而興建的，該工程位于江門市繁華鬧區(qū)里，行人、車輛比較多，排水渠結(jié)構(gòu)邊離建筑物最近的距離為7.5米，開挖深度大部分在5米左右，最深達(dá)5.9米，最大開挖寬度為7.5米，全長(zhǎng)約1000米，北起白石大道，南接江北路良化泵站。

1.2、巖土工程地質(zhì)情況

1.2.1、地形地貌

擬建場(chǎng)地在地貌上原屬三角洲沉積地帶，由于人工改造，在里程0+000~0+300段表面已覆蓋了厚度不一的填筑土，地面標(biāo)高多在+4.00m~+4.50m之間，其余段里程則已鋪設(shè)混凝土路面，路面標(biāo)高在-3.90m~-5.10m（黃海高程）之間。

1.2.2、土層特征

勘察查明，在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地地層可分為四個(gè)土層，現(xiàn)分述如下：

1.2.3、地下水簡(jiǎn)況

在勘察深度范圍內(nèi)，筑填土層、淤泥及亞粘土為弱透水層，在淺部筑填土層內(nèi)賦存少量孔隙潛水，主要靠大氣降雨及側(cè)向徑流補(bǔ)給。

據(jù)終孔后統(tǒng)一測(cè)量的水位，地下水埋藏深度在1.1~2.1m之間，水位標(biāo)高在+2.24~+3.00之間，無明顯規(guī)律性。

2、支護(hù)方案

本項(xiàng)目基槽開挖深度約5米，根據(jù)工程地質(zhì)分析，槽壁開挖范圍主要為人工填土和淤泥，而槽底則基本位于淤泥中。因此，若處理不當(dāng)，將無法保證兩側(cè)的穩(wěn)定，引起整體滑波、基底隆起等嚴(yán)重后果，開挖前必須進(jìn)行可靠而有效的基坑支護(hù)處理。

針對(duì)本工程的地質(zhì)特點(diǎn)，采用鋼板樁、IIP型鋼圍檁加內(nèi)支撐支護(hù)方案，鋼板樁采用間隔施打，樁中心距0.8m，與內(nèi)支撐結(jié)合可保證不會(huì)傾覆破壞，在打完鋼板樁之后，在鋼板樁頂以下1.0米處設(shè)置一道IIP型鋼圍檁及直撐。

基坑開挖期間可通過變形觀測(cè)對(duì)鋼板樁的位移進(jìn)行有效控制，充分保證基坑安全。鋼板樁施工簡(jiǎn)便，工序簡(jiǎn)單、容易控制質(zhì)量。同時(shí)施工快捷、工期短且現(xiàn)場(chǎng)整潔，完工后即可開挖基坑，另外鋼板樁可重復(fù)使用，節(jié)省投資。