8月18號，大規(guī)導(dǎo)試西南油氣田在什邡113-1H井中，模加進(jìn)行了水平井大規(guī)模加砂壓裂試驗(yàn)，砂壓單井9段加砂總規(guī)模達(dá)396立方米，裂先高壓持續(xù)施工時間12小時，大規(guī)導(dǎo)試創(chuàng)下了油氣田單井加砂總規(guī)模和持續(xù)施工時間最長的模加紀(jì)錄。截至8月20日，砂壓該井在套壓3兆帕條件下，裂先獲得日產(chǎn)天然氣3.8萬立方米。大規(guī)導(dǎo)試

針對新馬滾動區(qū)前期中小規(guī)模開發(fā)難動用儲量的模加整體效果有待提升改進(jìn)的現(xiàn)狀，為進(jìn)一步給優(yōu)化設(shè)計(jì)提供翔實(shí)的砂壓基礎(chǔ)資料，西南油氣田結(jié)合中石化油田事業(yè)部的裂先合理化建議，決定選取首批5口大規(guī)模試驗(yàn)井與同層位鄰井做好改造效果的大規(guī)導(dǎo)試對比分析。

什邡113-1H井是模加油氣田部署在川西坳陷德陽向斜北坡的一口水平開發(fā)井。該井采用套管射孔完井，砂壓水平段長1209米，砂體垂厚約10米，具備大規(guī)模壓裂改造的地質(zhì)條件。針對該井“分段級數(shù)多、加砂規(guī)模大、持續(xù)施工時間長”的三大顯著特點(diǎn)，西南油氣分公司工程技術(shù)研究院設(shè)計(jì)采用了“復(fù)合大尺寸管柱降低施工摩阻、大排量溝通泥巖阻隔層、優(yōu)化配置動力設(shè)備”等細(xì)化方案，確保了本井長時間高壓施工的順利完成。

什邡113-1H井作為首口大規(guī)模先導(dǎo)試驗(yàn)喜獲工業(yè)產(chǎn)能，為川西新馬滾動區(qū)下步改造方案的進(jìn)一步優(yōu)化提供了決策依據(jù)。