梅賽德斯奔馳全新一代AMG C63 Coupe曾在今年4月份的脫胎北京車展上向國內消費者亮相，吸引了不少車迷和媒體的換骨目光。6月30日，新代全新一代AMG C63 Coupe正式在國內上市，置解網通社通過對比發現，脫胎新款車型不僅在外觀和內飾方面有著巨大的換骨變化，在車輛的新代動力和配置方面也有著一定程度的提升。

　　此次上市的置解新款AMG C63共推出兩款車型，分別為C63 Coupe和C63 S Coupe，脫胎售價102.8萬元—127.8萬元，換骨相比上一代車型略有降低。新代

　　一、置解 尺寸對比：長寬高均有增長

　　新款車型在車身尺寸方面全面提升，脫胎長/寬/高分別為4750毫米/1877毫米/1402毫米，換骨軸距2840毫米。新代相比上一代車型分別增加了43毫米/82毫米/11毫米，軸距提升了75毫米。整體來看，車身尺寸全面超越了上一代車型，軸距提升帶來的空間乘坐感受也應該會更好。

　　二、 動力對比：排量減小，動力增強

　　新車型取消了上一代車型使用的6.2升自然吸氣V8發動機，取而代之的是一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率350千瓦，峰值扭矩650牛米。從數據上看，這臺4.0T發動機的最大功率和峰值扭矩分別提升了14千瓦和50牛米，提升算不上太大，但一個比較明顯的變化是新款車型搭載的雙渦輪增壓發動機能在1750轉的時候就進入最大扭矩的輸出范圍，而上一代車型的6.2升自然吸氣發動機則需要轉速提高到5000轉以上才能爆發出最大扭矩。因此，新車型的初段加速能力和發動機低轉速下的爆發力值得期待。

　　三、 外部配置對比：新增多個選配配置

　　在外部配置上，新款AMG C63 Coupe新增了LED大燈，自適應遠光燈和車內氛圍燈等燈光配置。但在其他一些配置上，則更多的是需要消費者進行選裝購買，如隔熱玻璃、深色隱私玻璃等配置。但對于一款性能車來說，這些配置就顯得無足輕重了。

　　四、 內部配置對比：內飾變化較大，新增HUD功能

　　新款AMG C63 Coupe在內飾造型上與上一代車型變化較大，主要體現在中控臺和空調出風口造型上，換擋桿也變成了奔馳家族風格的懷擋設計。在內部配置上，新款車型增加了HUD抬頭顯示功能，對于一臺性能車來說，HUD功能的加入可以讓駕駛者在激烈駕駛或是賽道駕駛時將視線和精力全部集中在正前方，對于提高駕駛安全性也有一定的幫助。

　　五、 操控安全配置：亮點增加，提升頗多

　　新款車型在操控和安全配置上，增加了許多豐富的配置。其中，對操控性能影響較為明顯的有帶軟硬調節功能的可變懸架、可變轉向比和后橋限滑差速器，這三項配置的加入使得C63 Coupe作為一臺高性能車在彎道的動態表現更令人期待。另外，新款AMG C63 Coupe還增加了主動剎車、車道偏離預警、零胎壓繼續行駛等安全配置，在日常使用中，也更加可靠。

　　總結：

　　通過對新款C63 Coupe的配置解讀，筆者看到了C63 Coupe作為一臺豪華品牌的高性能車始終沒有忘記自己的產品定位，不同配置的取舍劃分表現出了C63 Coupe在注重操控與性能的同時依然保持著日常使用的豪華感與科技感。和上一代車型相比，不論是外觀、動力還是其他高科技配置都有所提升，新款AMG C63 Coupe的上市也勢必會對目前逐漸火熱的豪華品牌高性能車市場增添不少火藥味兒。

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