90后美女騎行穿越川藏“死亡之線”

90后美女騎行穿越川藏“死亡之線”

90后美女騎行穿越川藏“死亡之線”

90后美女騎行穿越川藏“死亡之線”

川藏線0后指的美女米是連通四川成都與西藏拉薩之間的公路，是騎行“中國景觀大道”—“318”國道的精華所在，是穿越川藏所有騎行者心中的朝圣路，有南線和北線之分，死亡騎行者口中的約千川藏線多為南線。川藏線東起成都0后途徑雅安、美女米康定、騎行新都橋、穿越川藏理塘、死亡芒康、約千左貢0后波密、美女米林芝，騎行最后抵達拉薩，全長共計約2166千米。

能用單車丈量這條平均海拔在4000米以上的公路，是眾多騎行愛好者的夢，平潭姑娘丁美玲也不例外。從接觸騎行這項健康又時髦的運動開始，丁美玲就對川藏線有了向往，并通過前期的充分準備，成功穿越了被稱為“死亡之線”的“318”川藏線。

用心享受

接觸騎行 生活費攢下一輛單車

丁美玲是個90后，地道的平潭妹子。2014年，丁美玲在“騎行之都”——浙江杭州上大學期間，開始接觸騎行，并加入學校的自行車協會。“騎行能看到美景，方式又很酷，是一項充滿活力、青春洋溢的運動。”丁美玲說。

上大二時，為了不增加家里的負擔，同時能滿足自己的興趣，丁美玲從每個月的生活費中，攢下了一輛單車。

此后每逢寒暑假，她若是回到平潭，便會提前把單車郵寄回來，然后前往環島路以及大福灣等地騎行。她說：“現在能看到平潭有很多人在騎行，感覺越來越普遍了。平潭的騎行環境不錯，環島也花不了多長時間，幾天就騎完了。”

前期準備

每天跑十圈操場

“據說騎行西藏看到的景色非常美，家人和朋友都很支持，所以開始慢慢準備騎行西藏的事宜。”丁美玲回憶說，“先是找了網上的很多攻略，規劃好騎行路線，買好各種裝備。然后每天跑操場10圈以上，堅持了一個學期，鍛煉自己的體能以便適應高海拔和高強度產生的各種不良反應。”

從四川盆地開始，川藏線沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀，路況復雜，除了14座大山（2座5000米以上，10座4000米以上），還要多次穿越地質災害多發區，在雨季經常會遇到泥石流、塌方等地質災害。因此，安全問題也是丁美玲最為關心的。

出發前，丁美玲將路上可能遇到的危險情況一一查詢清楚，并且提前做好遇到這些危險的準備。“還是安全出行最重要。”丁美玲說。此外，丁美玲還拉上多位好友同行，有負責指引帶路、解決突發狀況的，也有負責體力勞動、賣萌逗笑的，與其他騎行者比起來，這個小團體的騎行之路充滿了歡聲笑語。

風景如畫

騎行之路有驚有喜

“川藏路真的很美，特別是康定到新都橋路上一路風景如畫，美到窒息啊！”從杭州輾轉坐車到達成都，再從成都出發騎行，經康定到達新都橋的路上，丁美玲不禁發出這樣的感慨。

在長達23天的川藏線騎行中，一路上隨著海拔的升降，地理結構的變化和氣候的差異，川藏線就像一幅次第展開的美麗畫卷，這幅畫上有平原、雪山、峽谷、大江大河、草原和神秘的藏區，同時也有懸崖、峭壁、險灘。

風景無限好，美食也令人印象深刻。不同于多數騎行愛好者啃干糧，克服高原反應，艱難地到達拉薩，丁美玲對路途中的美食都十分享受。“我們就是抱著玩的心態去的，只要做足了準備，沒有那么艱難。”她說。

“路上的美食令人難以忘記，譬如成都的寬窄巷子，寬巷子里的老成都風味，窄巷子里的小資風光；每爬過一段路就有藏區牛肉，用來補充體力再好不過；還有西安肉夾饃、東北拔絲地瓜以及拉薩諸多美食。”丁美玲說，“我們還在大昭寺和小昭寺附近找了一家專門做藏族特色菜的餐廳，味道很棒。”

藏族人民淳樸好客，丁美玲對此深有體會。“我們在路上有遇到最美最帥的藏族一家，他們家的大姐姐還去參加藏區選美了，看到了真正具有藏族特色的房子，和他們一家一起煮酥油茶，烤餅，黃瓜沾辣醬，美味的一餐，美好的一天。”

“一些突發狀況也有啊，比如因為海拔太高而頭痛，夜行時看不清路況而摔倒，通麥路況很差搭車。”丁美玲說，相比較之下，路上遇到的困難顯得不足一提了。