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今年春運期間氣溫驟降，黑龍持續低溫，江空局技紀實防疫政策調整帶動航班量激增，管分空管設備保障工作面臨諸多考驗。術保為了做好春運保障工作，障部黑龍江空管分局技術保障部提高政治站位，春運統一思想認識，保障凝心聚力，黑龍多措并舉，江空局技紀實圓滿完成春運保障任務，管分設備正常率100%，術保設備完好率100%。障部

黑龍江空管分局技術保障部春運保障紀實

提高安全意識守好安全底線

技術保障部上下一心，春運調配值班力量，保障迅速復工復產，黑龍提前部署，制定部門和科室兩級春運保障方案。召開春運保障動員會，開展專項安全教育，做足人員和思想上的充分準備，要求全體職工打起十二分精神，履職盡職，做到“三防”，務必守好安全底線，保障領導小組和設備搶修小組確保時刻“在線”，與設備廠家、供電單位、電信運營商、代維單位建立密切聯動機制，做好應急準備。

加強管理監督推進作風建設

綜合辦公室、安監室、業務室開展行政、安全、業務聯合檢查，持續跟蹤整改措施落實情況。加強現場監督檢查力度，采取現場檢查、視頻抽查等方式，每周檢查50小時以上時長的現場視頻監控和錄音錄像。節日期間，機關科室深入一線，運行科室科級干部參加一線值班，密切關注安全作風建設，科級及以上干部值班達42人次，加強事前監管，落實剛性制度。

關注關鍵環節盯緊風險管控

節前，網絡信息室協調廠家開展設備巡查，對本場光環網、微波系統進行了現場巡視，對全國流量管理系統、飛行計劃處理系統和三套轉報系統分別進行了遠程巡查，完成傳輸設備配置備份及氣象光環網監控系統安裝。管制服務室應管制運行部運行需求，提前完成內話系統與自動化系統的設備調整。

節日期間，技術保障部將日常巡視頻次調整為每1小時巡視1次。雷達通信室增加天線檢查頻次，防止因低溫造成天線機械組件停轉、設備告警關機等情況的出現；對場內設備開展專項檢查和巡視；規劃《冬季場內行車路線圖》，標識易積雪結冰路段，確保行車順暢。網絡信息室協調三大電信運營商予以重保，確保傳輸鏈路通暢；清除傳輸監控告警信息，確保重要提示能夠得到迅速處置。

排查風險隱患落實防控機制

節前，網絡信息室協調廠家開展設備巡查，對本場光環網、微波系統進行了現場巡視，對全國流量管理系統、飛行計劃處理系統和三套轉報系統分別進行了遠程巡查，及時解決巡查中發現的問題。各科開展設備隱患排查和案例分析，落實風險控制措施。

技術保障部先后開展了ATOM、ATMM系統和比選器故障應急演練，對哈爾濱機場大面積停電應急處置桌面推演。開展應急預案可操作性檢查，更新技保部應急預案體系框架，完成部級和科級兩級應急預案的編制和修訂。

為消除臺站運行隱患，航路保障室更新了齊齊哈爾和加格達奇遙控臺某頻率備機；解決了監控顯示偶發中斷問題；更換了肇東ADS-B設備備機電源線；更換海青導航臺1號油機ATS轉換開關。

重視外站運行加強保障力度

技術保障部高度重視外站保障，春運期間加派力量重點保障。1月6日至1月18日，技術保障部派出17人次完成黑龍江省范圍內20個臺站的節前檢查。節日期間，技術保障部派出4批次6人次值班人員前往友誼雷達站值守；代維單位值守人員提高工作標準，友誼、北安和雙城站的雷達天線巡視頻率由每日1次增加到每天2次。為保障漠河機場復航，派人前往漠河機場現場保障。2月６日至24日，預計派出18人次完成13個重要臺站節后設備巡視，迎接“兩會”保障。