中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在加快，依維引車高效長(zhǎng)途物流市場(chǎng)快速發(fā)展，推牽對(duì)高質(zhì)量、新品安全、瞄準(zhǔn)環(huán)保的高品牽引車產(chǎn)品的需求正在快速增長(zhǎng)。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，質(zhì)藍(lán)依維柯接下來會(huì)引入New Stralis這款產(chǎn)品，海市符合歐洲最新的依維引車排放，安全和能耗標(biāo)準(zhǔn)。推牽接下來的新品一年，依維柯中國(guó)主要會(huì)集中精力提升銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的瞄準(zhǔn)能力，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)有細(xì)分市場(chǎng)的高品增長(zhǎng)。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi表示。質(zhì)藍(lán)
在第66屆德國(guó)漢諾威車展，海市超過2500平方米的依維引車依維柯展臺(tái)上，Iveco這次帶來一系列全新產(chǎn)品和創(chuàng)新成果，包括公路和非公路運(yùn)輸?shù)妮p中重型卡車，客車以及適用于礦山及建筑工地的重型卡車。在展會(huì)期間，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi與依維柯中國(guó)區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce接受了中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者的采訪。描述了他們對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展愿景以及依維柯未來引入新產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃。
凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi
依維柯中國(guó)區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce
將引入新型牽引車產(chǎn)品 房車市場(chǎng)是藍(lán)海
依維柯2012年進(jìn)口車業(yè)務(wù)重新回歸中國(guó)以后，最開始推廣的是Stralis，重點(diǎn)也放在Stralis，而New Daily出來后重點(diǎn)又放到了New Daily。那么依維柯是根據(jù)什么來調(diào)整中國(guó)產(chǎn)品策略？
Michele Lombardi解釋道，我們的產(chǎn)品策略一直沒有變化。由于中國(guó)重卡市場(chǎng)近幾年經(jīng)歷了較大的下滑，而歐系輕客市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)，Stralis是獲得2013年度國(guó)際卡車時(shí)被引入中國(guó)市場(chǎng), 它一直是我們的核心產(chǎn)品之一。現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，高效長(zhǎng)途物流市場(chǎng)快速發(fā)展，對(duì)高質(zhì)量、安全、環(huán)保的牽引車產(chǎn)品的需求正在快速增長(zhǎng)。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，依維柯接下來會(huì)引入New Stralis，這款產(chǎn)品符合歐洲最新的排放，安全和能耗標(biāo)準(zhǔn)。
另外，New Daily獲得2015年度國(guó)際商用車之后被帶到中國(guó)市場(chǎng)。它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)之一：HI-Matic 8速全自動(dòng)變速箱會(huì)提供更好的駕乘感受。此外，我們還引入一款中重型產(chǎn)品Eurocargo，主要是為上裝部分價(jià)值很高的改裝市場(chǎng)提供高質(zhì)量的底盤產(chǎn)品。
依維柯在漢諾威車展上展出的全新Stralis產(chǎn)品
Tommaso Croce認(rèn)為，目前中國(guó)市場(chǎng)大件運(yùn)輸車的需求主要來自香港市場(chǎng)。而且主要是港口大件運(yùn)輸，它包括大型集裝箱或者其它船運(yùn)特殊包裝。在這方面依維柯占據(jù)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀冇蠥stra基于Iveco Trakker駕駛室生產(chǎn)的大件運(yùn)輸車和Astra大件運(yùn)輸車，車輛總重達(dá)到250噸，是歐洲港口大件運(yùn)輸車的領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí)內(nèi)地市場(chǎng)需求增加，發(fā)展也很快。依維柯的產(chǎn)品完全能夠滿足市場(chǎng)需求，一旦中國(guó)法規(guī)明確，我們會(huì)及時(shí)引入相應(yīng)的產(chǎn)品。
在中國(guó)房車市場(chǎng)快速發(fā)展的今天，依維柯順勢(shì)也引入了Daily產(chǎn)品。那么依維柯是如何看待房車市場(chǎng)的發(fā)展的？“中國(guó)房車市場(chǎng)是新興市場(chǎng)，發(fā)展勢(shì)頭很好。New Daily市場(chǎng)反響非常好，因?yàn)樗呐渲眠m合房車改裝，底盤模塊化，能與各種房車車身很好地匹配。依維柯中國(guó)內(nèi)部有專門的團(tuán)隊(duì)和改裝廠對(duì)接，以確保最佳的解決方案。中國(guó)房車市場(chǎng)接下來會(huì)有大幅增長(zhǎng)，我們對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)充滿信心。我們要做到的是讓New Daily能夠適時(shí)地滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。”Michele Lombardi說道。
2016年商用車市增長(zhǎng)放緩 明年發(fā)力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
對(duì)于依維柯來說中國(guó)市場(chǎng)都是重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。依維柯品牌每年在中國(guó)的銷量大約4.4萬到4.5萬臺(tái)左右。那么2016年依維柯中國(guó)的任務(wù)完成的如何？2017年的目標(biāo)規(guī)劃是怎樣的？
依維柯在漢諾威車展上展出的全新Stralis NP（天然氣動(dòng)力）車型產(chǎn)品
Michele Lombardi告訴記者，2016年商用車市場(chǎng)的走勢(shì)與我們當(dāng)初的判斷相比略微放緩。所以今年我們應(yīng)該能完成任務(wù)，但不太可能超額完成任務(wù)。從目標(biāo)的角度來說，以南維柯為例，在軍車市場(chǎng)和電動(dòng)車市場(chǎng)一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但今年軍車市場(chǎng)有些調(diào)整，而電動(dòng)車市場(chǎng)主要是受到政策變化的影響，這兩點(diǎn)加上輕客市場(chǎng)整體放緩，對(duì)2016年度的任務(wù)造成了一定的影響。因?yàn)槟暇S柯從今年年底會(huì)陸續(xù)推出新的產(chǎn)品，到2017年底的時(shí)候會(huì)完成全新產(chǎn)品的全系投放，受新品的影響2017年的目標(biāo)和2016年相當(dāng)，因?yàn)樾庐a(chǎn)品帶來的銷量刺激將主要體現(xiàn)在接下來的3-5年。進(jìn)口車業(yè)務(wù)方面，現(xiàn)已陸續(xù)投放了很多的新產(chǎn)品，接下來的1年，我們主要會(huì)集中精力主要提升我們的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能力，繼續(xù)加強(qiáng)我們?cè)诂F(xiàn)有細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
Michele Lombardi進(jìn)一步表示，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是依維柯中國(guó)取得好成績(jī)最關(guān)鍵的因素之一。我們依維柯的產(chǎn)品很多都已經(jīng)引入了中國(guó)，所以從產(chǎn)品角度來說已經(jīng)是非常領(lǐng)先了。而網(wǎng)絡(luò)方面，我們的策略分兩個(gè)層面。第一，我們的合資企業(yè)南維柯有大約400家1級(jí)和2級(jí)經(jīng)銷商，全面覆蓋了中國(guó)市場(chǎng)。另一方面，我們的進(jìn)口車定位高端，因此面向相對(duì)高端得客戶，采用的策略也不相同。
依維柯在漢諾威車展上展出的用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)母拍羁ㄜ?/p>
我們采取大客戶+網(wǎng)絡(luò)的方式，一方面跟最重要的客戶建立直接的關(guān)系，另一方面建設(shè)網(wǎng)絡(luò)。我們的網(wǎng)絡(luò)由4S經(jīng)銷商和維修站組成。目前已經(jīng)覆蓋了中國(guó)的重點(diǎn)物流城市和區(qū)域。我們發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略是首先覆蓋重要的物流線路，比如成都至哈爾濱，廣州，烏魯木齊，到東部沿海等等。接下來，我們會(huì)更加注重網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不僅是從數(shù)量上面增加，更要注重經(jīng)銷商能力的建設(shè)，這包括經(jīng)銷商的資質(zhì)、維修能力、門店形象、客戶關(guān)系以及品牌體驗(yàn)等全方面的提升。
在售后服務(wù)上面，輕型商用車和卡車差異很大，所以我們采取了完全不同的策略。從依維柯進(jìn)口業(yè)務(wù)來說，我們進(jìn)口New Daily主要是大客戶導(dǎo)向。進(jìn)口重卡產(chǎn)品Stralis主要面向物流大客戶。兩者經(jīng)銷商的能力、銷售方式、服務(wù)策略都不盡相同。Daily的運(yùn)動(dòng)半徑主要在城市區(qū)域，而Stralis主要用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，所以Stralis的服務(wù)需要覆蓋重點(diǎn)物流線路。另外，除了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的問題，我們也為客戶設(shè)計(jì)整體解決方案，讓客戶可以在用車過程中享受更全面的服務(wù)。
中國(guó)法規(guī)升級(jí) 助力依維柯確立市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
之前大家備受業(yè)界關(guān)注的新版GB1589已于7月26日正式發(fā)布實(shí)施，它的發(fā)布或?qū)?duì)中國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。那么依維柯做為進(jìn)口商用車企業(yè)是怎么看待GB1589-2016對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響？
Lombardi表示，GB1589-2016是中國(guó)在提升公路運(yùn)輸?shù)陌踩院托省⒐愤\(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展方面邁出的重要一步。這對(duì)有些生產(chǎn)商來說新標(biāo)準(zhǔn)是個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)榕f的模式下產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較低。對(duì)依維柯來說，新版法規(guī)的實(shí)施是個(gè)機(jī)會(huì)。依維柯的產(chǎn)品完全能夠滿足GB1589-2016的最新要求，法規(guī)升級(jí)會(huì)讓我們的產(chǎn)品有機(jī)會(huì)確立市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)法規(guī)升級(jí)節(jié)奏加快將引發(fā)我們?nèi)ミM(jìn)一步思考如何更好地滿足市場(chǎng)。從技術(shù)層面來說，依維柯已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。法規(guī)升級(jí)的方向是朝著我們最具備優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域發(fā)展的，包括安全、排放、可持續(xù)發(fā)展以及全生命周期成本等等方面，這都是依維柯一貫的品牌主張。
標(biāo)簽：依維柯 高品質(zhì) 藍(lán)海 牽引車 新品 市場(chǎng) 閱讀全文
