上周五以來，港口北方港口動力煤市場結束了連續一個多月的港口下行走勢，終于迎來了一波小幅反彈。港口然而，港口從昨日市場運行情況來看，港口港口情緒有所轉弱，港口報價出現松動，港口且下游接受程度較低，港口成交偏少，港口后續港口煤價是港口漲不動了嗎?

今日智庫在前兩日文章中分析指出，現在應該還算是港口價格探漲階段，下游還不太接受，港口如果日耗持續上升，港口下游采購量增加，港口電煤價格才能夠實質性上漲。港口從目前市場實際情況來看，沿海電廠最新一期日耗雖有小幅波動，但環比上日變化不大，且庫存基本保持在3100萬噸以上高位，可用天數仍維持在18天左右，明顯高于同期水平。

值得注意的是，一方面，北方港口去庫速度明顯放緩，在下游庫存整體充裕的情況下，終端對市場煤采購難有增量，長協兌現較前期也有所減少，調出量明顯下降，截至昨日，環渤海港口庫存2450萬噸左右，整體波動不大;另一方面，昨日某大型煤企發布的最新一期長協外購價格仍延續持平狀態，側面也反映出當前終端補庫需求意愿依舊較差，煤價上漲動力明顯不足。

此外，后續日耗走勢仍難有大幅上漲預期。中央氣象臺最新發布消息稱，未來幾日內蒙古、西北、華北、東北地區以及黃淮西部、江淮南部、江漢、江南西北部等地氣溫將先后下降6～10℃，其他部分地區降溫幅度可達12℃以上。顯然，隨著多地氣溫的明顯回落，日耗水平或將進一步下跌。

綜合分析來看，當前距離迎峰度夏還有一段時間，而下游補庫積極性不高，后續煤價上漲難有進一步支撐，預計短期市場大概率窄幅震蕩運行。