據(jù)美國科技網(wǎng)站The Verge 10月30日報道，公司臺灣Gogoro公司于30日走出幕后，公司宣稱正嘗試“運用移動連接和數(shù)據(jù)分析技術(shù)來改變城市的公司能源分布和管理” 。這些術(shù)語既寬泛又晦澀，公司讓人很難理解其真正含義。公司但該公司承諾將在2015年1月的公司CES(消費電子產(chǎn)品大展)上推出產(chǎn)品，可見其已經(jīng)鎖定某類消費者了。公司
　　Gogoro的公司發(fā)家史十分有趣：在2011年的首輪私募融資中，Gogoro就從臺灣巨富尹衍梁，公司及HTC和芯片制造商VIA(威盛電子)聯(lián)合創(chuàng)始人王雪紅那兒籌得5000萬美元。公司因此Gogoro雇傭大批前HTC員工也就不足為奇了，公司這其中就包括前首席創(chuàng)新官員陸學(xué)森，公司現(xiàn)任Gogoro首席執(zhí)政官。公司
　　如今Gogoro正確保另外1億美元資金的公司到賬。即便無法與視覺技術(shù)公司Magic Leap 5億美金融資相比，公司1.5億美金對于一家還未透露任何底細(xì)的公司來說仍是一筆巨款。
　　Gogoro在接受專利調(diào)查時，填寫內(nèi)容多涉及交通：其中大量提到機(jī)動車、摩托車和混合動力汽車。因此其工作重心極可能就是交通。
　　同時，Gogoro還與松下(電動車蓄電池的主要供應(yīng)商)合作，并加入了特斯拉的“千兆工廠”計劃。Gogoro的專利包括可充電電池的支架，供買家在市內(nèi)站點更換電池時使用。想象一下，只要市內(nèi)有足夠多的站點，一輛摩托車就能無限馳騁。
　　但到目前為止，所有的一切不過是猜測罷了。1.5億美金雖然不是筆小數(shù)字，可解決全球能源問題也絕非易事。