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電網(wǎng)黑啟動方案可實現(xiàn)“一鍵定制”

8月3日,一鍵定制在江蘇電力科學研究院有限公司系統(tǒng)及新能源技術(shù)中心試驗室,電網(wǎng)動方專業(yè)人員正驗證一條黑啟動路徑的黑啟可行性。他打開一個平臺,實現(xiàn)簡單設(shè)置了幾個參數(shù)并點擊鼠標,一鍵定制幾分鐘后就獲得了黑啟動路徑的電網(wǎng)動方仿真校核結(jié)果。專業(yè)人員應用的黑啟是7月13日在江蘇電科院上線的黑啟動決策平臺。

電網(wǎng)黑啟動方案可實現(xiàn)“一鍵定制”

當前正值迎峰度夏關(guān)鍵期,實現(xiàn)充足可靠的一鍵定制電力供應對于經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展和生產(chǎn)生活有序運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。近年來,電網(wǎng)動方我國持續(xù)加強電網(wǎng)建設(shè)與運維,黑啟電網(wǎng)已多年來保持安全穩(wěn)定運行,實現(xiàn)但未雨綢繆,一鍵定制制訂合理有效的電網(wǎng)動方黑啟動方案是應對電網(wǎng)突發(fā)安全風險的一項重要工作。結(jié)合江蘇電網(wǎng)發(fā)展實際,黑啟2021年6月起,江蘇電科院開展黑啟動決策技術(shù)研發(fā)工作,克服技術(shù)難點,上線黑啟動決策平臺,實現(xiàn)了對江蘇省市縣三級電網(wǎng)黑啟動方案的一鍵式定制。

黑啟動方案制訂具有挑戰(zhàn)性

“黑啟動是一種應對全網(wǎng)停電事故的電力系統(tǒng)快速恢復方案。”江蘇電科院系統(tǒng)中心主任賈勇勇介紹,“一旦發(fā)生全網(wǎng)停電事故,黑啟動方案就會自動響應,開始啟動流程,從幾個可以自啟動的電源點開始,逐步啟動與之連接的變電站以及其他發(fā)電機組,直至最終恢復整個電力系統(tǒng)。”

黑啟動方案的制訂頗具挑戰(zhàn)性。專業(yè)人員需要在現(xiàn)有電力系統(tǒng)中尋找合適的發(fā)電機組作為最初的啟動電源,同時還要規(guī)劃一系列的啟動路徑,并進行細致的仿真分析,確認啟動路徑的技術(shù)可行性。

目前,江蘇電網(wǎng)擁有6000多條各電壓等級輸電線路和5000多臺變壓器,已接入300多臺常規(guī)火電機組。在復雜的電力系統(tǒng)中快速搜索出一條合理可行的啟動通路,制訂出可靠有效的黑啟動方案,是專業(yè)人員高效開展黑啟動決策工作的迫切需要。

攻克技術(shù)難題上線決策平臺

結(jié)合多年積累的黑啟動工作相關(guān)經(jīng)驗,江蘇電科院專業(yè)人員明確開發(fā)目標,選擇合理技術(shù)路線,攻克了一系列技術(shù)難題,于今年7月13日成功上線應用黑啟動決策平臺。

平臺通過查詢現(xiàn)有的電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,使用專門研究開發(fā)的評價體系,對江蘇電網(wǎng)各類發(fā)電機組進行評價,找出最適合作為黑啟動電源的機組。平臺再以這些機組作為啟動電源,規(guī)劃出啟動分區(qū)電網(wǎng)的路徑。接下來,平臺會自動進行啟動路徑的仿真校核,給出技術(shù)可行性分析。此外,平臺還能針對多種啟動方案進行橫向評價,在不同的啟動指標上給出對不同方案優(yōu)劣的判斷,供專業(yè)人員參考選擇。

黑啟動決策平臺通過綜合分析現(xiàn)有數(shù)據(jù),實現(xiàn)了江蘇電網(wǎng)黑啟動方案的高效自動化規(guī)劃和一鍵式定制。以往需要兩三名專業(yè)人員耗費一周時間才能完成的黑啟動路徑仿真校核工作,現(xiàn)在借助平臺在數(shù)分鐘內(nèi)就能完成。平臺的上線極大提升了黑啟動方案和路徑的規(guī)劃效率,使專業(yè)人員能將更多精力用于黑啟動技術(shù)的深化研究。

探索更便捷的黑啟動規(guī)劃方法

目前,江蘇電科院已應用黑啟動決策平臺校核了現(xiàn)有的黑啟動方案。結(jié)果表明,決策平臺的校核結(jié)論與現(xiàn)有仿真校核工作結(jié)論一致,充分驗證了平臺的可靠性。江蘇電網(wǎng)目前仍比較缺乏黑啟動電源。在平臺研發(fā)期間,專業(yè)人員通過對機組綜合評價挑選出的優(yōu)質(zhì)黑啟動電源點,目前已正式成為江蘇電網(wǎng)在建的黑啟動電源。

隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)的推進,各種能源類型的發(fā)電機組接入電網(wǎng),會有更多有潛力的機組或電源被黑啟動決策平臺發(fā)掘出來,成為可靠的黑啟動電源。專業(yè)人員也可借助平臺制訂出合理可行的黑啟動方案。

江蘇電科院正基于黑啟動決策平臺持續(xù)深入研發(fā),不斷完善平臺功能。該院正探索豐富機組廠用電數(shù)據(jù),提升評價準確性,將電源評價范圍拓展到新能源電站、各類新型儲能電站乃至新能源汽車充電站;將平臺功能從基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)的搜索決策向黑啟動電源以及啟動路徑的設(shè)計規(guī)劃升級,還計劃開發(fā)整合地理信息與電力系統(tǒng)站點位置的圖模數(shù)一體化平臺,將復雜抽象的電網(wǎng)數(shù)據(jù)與具體直觀的電子地圖結(jié)合起來,探索更便捷的黑啟動規(guī)劃方法。



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