2017年臨近年末，交卷時刻到了造車新勢力集體“交卷”的陸群時刻。在威馬、迎前蔚來、試生小鵬汽車紛紛有所動作之后，產啟已經取得發改委資質的交卷時刻前途汽車也迎來了自己的“關鍵時刻”。

　　根據汽車頭條APP了解，陸群12月在前途汽車蘇州生產基地，迎前其首款純電動跑車K50試生產下線。試生

　　作為前途汽車的產啟首款新車，前途K50采用純電動驅動，交卷時刻并在前軸和后軸各有一臺電動機形成四驅形式，陸群兩臺電機綜合最大功率300kW（408PS），迎前扭矩達到650Nm。試生據悉，產啟前途K50的最大續航里程將超過300km，0-100km/h加速時間小于4.6S，最高時速將超過200km/h。

　　前途汽車董事長陸群之前在接受媒體采訪時，曾經透露，今年12月底的時候開始上生產線試生產，2018年3月份第二次試生產、5月份第三次試生產。正式開始生產目前計劃在2018年6月份。顯然，今天的新車下線意味著前途汽車正在按照既定的步驟穩步推進中。

　　除此之外，關鍵的工信部目錄也正在有條不紊地申請中。“K50將在今年12月份到明年1月份左右開始向工信部申請生產準入的審查。”陸群之前曾經汽車頭條APP介紹到。

　　在2016年10月份，長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產資質，成為國內第三家獲得新能源車生產資質的企業。

　　2016年2月，前途汽車舉辦了生產基地奠基儀式，根據介紹，蘇州生產基地一期投資超過20億元，先期計劃產能為5萬臺。與傳統汽車制造工廠的四大工藝模式不同，蘇州生產基地所獨有的是“碳纖維快速模壓車間”和“全鋁車身焊接車間”。

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