雖然我們現(xiàn)在還沒有看到新一代日產(chǎn)Juke的新代信息路試諜照，但是日產(chǎn)關(guān)于新一代車型的相關(guān)消息早就已經(jīng)在業(yè)界傳的漫天飛舞。由此也可見在小型跨界車市場(chǎng)中Juke的曝光江湖地位。日前，將年最新一份國(guó)外媒體的亮相報(bào)道顯示，全新一代日產(chǎn)Juke將有望于明年年底之前正式進(jìn)入到市場(chǎng)。新代信息

　　現(xiàn)款銷售的日產(chǎn)日產(chǎn)Juke已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售了近六年的時(shí)間，略顯得怪異的曝光前臉設(shè)計(jì)贏得了大部分年輕人的喜愛，自上市銷售到現(xiàn)在平均每年銷量均超過10萬(wàn)輛。將年至于全新一代的亮相日產(chǎn)Juke，預(yù)計(jì)新車也將保留現(xiàn)款車型上這種時(shí)尚的新代信息設(shè)計(jì)，分體式的日產(chǎn)大燈將會(huì)得到保留。另外在整車尺寸方面也并不會(huì)有太大的曝光變化。

　　在平臺(tái)方面，將年全新一代的亮相日產(chǎn)Juke將基于雷諾日常的CMF-B模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，模塊化平臺(tái)的運(yùn)用將大幅度的額縮短新一代日產(chǎn)Juke的研發(fā)周期，所以這也不難理解為何新車直到現(xiàn)在依舊沒有諜照曝光但是明年就可以正式亮相。而日產(chǎn)Juke也將成為日產(chǎn)系列中第二款采用這一平臺(tái)的車型。

　　新的平臺(tái)架構(gòu)也意味著新的動(dòng)力技術(shù)，在入門動(dòng)力方面，全新一代日產(chǎn)Juke將會(huì)提供一臺(tái)1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在其他動(dòng)力方面還將提供1.5dCi柴油和1.6L渦輪增壓汽油的選擇。另外根據(jù)日產(chǎn)官方的消息顯示，混合動(dòng)力也將大規(guī)模的加入到新一代日產(chǎn)Juke的產(chǎn)品陣營(yíng)中。

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