據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司近期披露，現(xiàn)代新升其最新款電動(dòng)汽車Ioniq 5進(jìn)行了配置改進(jìn)，煥航里更新信息已在官方網(wǎng)站發(fā)布。續(xù)機(jī)解盡管外觀改動(dòng)較小，程大持手但內(nèi)部配置得到了加強(qiáng)。增支

Ioniq 5的鎖和改進(jìn)版與原有設(shè)計(jì)保持基本相似，主要改變?cè)谟谂渲玫膶?dǎo)航提升。特別是現(xiàn)代新升在被使用者不太滿意的部分，改動(dòng)較為明顯。煥航里詳細(xì)改良內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問現(xiàn)代汽車韓國(guó)官方網(wǎng)站查閱，續(xù)機(jī)解只提供韓語版。程大持手不過請(qǐng)注意，增支文章中提及的鎖和改進(jìn)可能不適用于全球其他地區(qū)，具體情況仍待確定。導(dǎo)航預(yù)計(jì)大部分改動(dòng)會(huì)全球統(tǒng)一實(shí)施，現(xiàn)代新升但各地會(huì)有些微差別。

在外型設(shè)計(jì)上，新款增添了幾種顏色選擇。它的前臉采用了像素化圖案元素，并增加了外部充電狀態(tài)指示器。擾流板略有擴(kuò)大，同時(shí)保險(xiǎn)杠調(diào)整使得新款車身長(zhǎng)了20mm。韓國(guó)版本的車型還會(huì)升級(jí)數(shù)字外后視鏡，N Line版則獨(dú)享專屬保險(xiǎn)杠、車身同色輪拱以及車門裝飾板、20寸輪圈及N Line標(biāo)志。

用戶體驗(yàn)方面，新款支持現(xiàn)代的“Digital Key 2”技術(shù)，用戶可以通過手機(jī)或者Apple Watch來開啟和關(guān)閉車輛。同時(shí)還會(huì)有自動(dòng)落鎖功能（是否亦支持“Digital Key 2”還需要確認(rèn)）。此外，新車還有迎合廣大用戶需求的后雨刷器。過去的舊款式是沒有這個(gè)設(shè)置的，這給用戶帶來了不便，如今新車克服了這個(gè)設(shè)備缺陷，有效避免了后視鏡污漬的困擾。

盡管最大的變動(dòng)可能被忽視，那就是新能源汽車電動(dòng)部件—電池容量增加了約7千瓦時(shí)（從77.4增加到84千瓦時(shí)）。這不僅大大提高了這款車的續(xù)航能力，使得韓國(guó)市場(chǎng)的續(xù)航里程從原本的458公里增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的485公里，而且還帶來了電池充電速度的提升，18分鐘就能把電從百分之十充到八十。同時(shí)，新車的降噪、減振和靜音性能都得到了提高。

在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了大幅度改動(dòng)，比如方向盤重設(shè)，增加四個(gè)像素指示燈以顯示充電狀態(tài)、語音識(shí)別以及駕駛員注意力監(jiān)控等功能；重新規(guī)劃的中央扶手箱增加USB-C接口和移位智能手機(jī)充電面板，以及為實(shí)用功能如座椅加熱/通風(fēng)增加實(shí)體按鍵；而后備箱新增按鈕以方便后排座椅折疊，便于乘客裝卸大件行李；手套箱也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)的抽屜式結(jié)構(gòu)，變成了現(xiàn)今更為常見的翻蓋式樣式。

最為引人注目的恐怕還是軟件升級(jí)，尤其是對(duì)于用戶來說。新款I(lǐng)oniq 5將支持現(xiàn)代汽車的“Connected Car Navigation Cockpit”軟件，并且還能通過遠(yuǎn)程在線方案更新的方式以適應(yīng)各種場(chǎng)景。每次更新都不僅僅是為了確保安全性，還包括對(duì)軟件功能的提升。雖然目前還沒有關(guān)于新款車型定價(jià)政策的確切消息，但是韓國(guó)市場(chǎng)的預(yù)定最低價(jià)依然維持在5240萬韓元（折合人民幣約為28.3萬元）。至于正式銷售的時(shí)間表，現(xiàn)階段尚未發(fā)布精確日期，仍需耐心等待現(xiàn)代汽車的后續(xù)通知。