1月11日，去年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國汽2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，車產(chǎn)創(chuàng)下歷史新高。銷量其中出口491萬輛。雙雙中國有望超越日本，突破成為世界第一汽車出口國。去年

中國汽車工業(yè)走過70年，國汽創(chuàng)多個第一

從1953年到2023年，車產(chǎn)新中國汽車工業(yè)走過70年，銷量其間創(chuàng)造了多個第一。雙雙1956年，突破新中國第一輛“解放”牌貨車下線，去年結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的國汽歷史;2009年，中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關，車產(chǎn)超越美國，成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，連續(xù)至今15年保持著這個紀錄。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。

據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹，2023年，我國乘用車產(chǎn)銷量分別達2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷量分別達403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。

新能源汽車成為中國汽車工業(yè)重要增長點

如今，新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)重要的增長點，出口帶動作用明顯。據(jù)統(tǒng)計，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達31.6%。在新能源汽車主要品種中，與上一年度相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)明顯增長。此外，2023年第四季度，中國自主品牌比亞迪成為全球最大的純電動汽車制造商。

目前我國已經(jīng)形成了長三角、珠三角、成渝等大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，聚集國內(nèi)外企業(yè)超過千家，建立了結(jié)構(gòu)完整、有機協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，我國已成為驅(qū)動電機最大的生產(chǎn)國。中國申請的動力電池專利占據(jù)了全球的74%。2023年全球動力電池裝機量前十企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)六席，市場份額超過60%。

陳士華表示，宏觀經(jīng)濟持續(xù)回升向好，有助于汽車行業(yè)穩(wěn)定增長。隨著國家促消費、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實施，將進一步激發(fā)市場活力和消費潛能，2024年我國汽車市場有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。

綜合新華社、央視報道